Подписаться
Курс ЦБ на 30.05
70,75
78,54
Деловой квартал/Справочник/Транспортные компании/Акционеры Аэропорта Ростова-на-Дону

Акционеры Аэропорта Ростова-на-Дону

Акционеры Аэропорта  Ростова-на-Дону 1

Аэропорт «Ростов-на-Дону» – международный аэропорт в Ростовской области.

Аэродром соответствует требованиям II-й категории Международной организации гражданской авиации (ICAO), способен принять почти все типы воздушных судов российских и международных авиалиний.

 В 2012 году из аэропорта «Ростов-на-Дону» было совершено 21496 самолето-вылетов, количество пассажиров достигло 1873,6 тысяч.

Акционеры

 Более 52% акций (33,5% обыкновенных и 19% привилегированных) аэропорта контролировали структуры подконтрольные бизнесмену Ивану Саввиди - компания «Праймери Дон» – «дочка» ОАО «Донской табак» (входят в ГК "Агроком"), еще 38% в 2012 году получило от федерального центра областное правительство, а остальные бумаги распределены между физическими лицами.

Войны за контроль над аэропортом Ростова-на-Дону

Ситуация сохранялась до момента, пока донская власть совместно с группой Виктора Вексельберга «Ренова» не начали активно продвигать идею строительства нового аэропортового комплекса «Южный».

«Я не раз говорил об экономической несостоятельности этого проекта. Для того, чтобы Южный хаб в Грушевке окупился, необходим пассажиропоток восемь миллионов человек. Действующий аэропорт сейчас работает на один миллион 700 тысяч человек. И то не на полную мощность», - говорил в одном из своих интервью г-н Саввиди.

Акционеры Аэропорта  Ростова-на-Дону 2

 Иван Саввиди, фото:http://www.ukrainefootball.net

Также в СМИ сообщалось, что одно из условий, при котором«Ренова» может приступить к проекту «Южного хаба» - передача группе Вексельберга территории действующего ростовского аэропорта под застройку. Кроме того, Ивана Саввиди не устроила сумма, предложенная ГК "Ренова" за  аэропортовые активы.

В феврале этого года минимущество области обратилось в Региональное отделение Федеральной службы по финансовым рынкам в Южном федеральном округе с требованием защитить права акционеров ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону». В соответствии с информацией, размещенной на официальном сайте ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону», в IV квартале 2011 года величина пакета голосующих акций данного общества, принадлежащего ООО «Праймери Дон», превысила 50 % уставного капитала ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону». В настоящее время ООО «Праймери Дон» владеет 52,53 % голосующих акций этого общества.

 «В этом случае действующее законодательство обязывает «Праймери Дон» в течение 35 дней сделать обязательное предложение (направить оферту) остальным акционерам ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» о продаже по рыночной стоимости принадлежащих им акции», - говорилось в сообщении министерства имущества.

Обязательное предложение от «Праймери Дон» поступило в «Аэропорт Ростов-на-Дону» 14 января 2013 года. По данным минимущества, к предложению был приложен недействующий отчет независимого оценщика о рыночной стоимости акций. То есть порядок определения цены приобретаемых ценных бумаг не соответствует требованиям Федерального закона «Об акционерных обществах» и нарушает права более 800 акционеров ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону». Три представителя Ростовской области в совете директоров ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» указали на допущенные нарушения законодательства, ущемление прав акционеров и предложили возвратить обязательное предложение в ООО «Праймери Дон». Остальные 4 члена совета директоров, являющиеся представителями ООО «Праймери Дон», большинством голосов приняли рекомендации акционерам, в которых не указали, что отчет о рыночной стоимости просрочен, а значит, не имеет юридической силы, и направили оферту акционерам.

Суть конфликта

Иван Саввиди отказался платить дивиденды, поскольку в случае их выплаты, согласно законодательству привилегированные акции перестали бы быть голосующими, и большинство голосующих бумаг оказались бы у правительства Ростовской области, которому принадлежит больше обыкновенных акций.

Позднее «Праймери Дон» заявила о продаже ООО «Сигма-финанс» 25% ценных бумаг (78 539 обыкновенных и 247 510 привилегированных). Компания также входит в структуры Ивана Саввиди. По словам генерального директора «Агроком» Сергея Сапотницкого, сделка состоялась «в связи с опасностью рейдерского захвата».

11 сентября компании ООО «Сигма-Финанс», ООО «Праймери-Дон» и ООО «Донской табак» вышли из уставного капитала ростовского аэропорта и передали все свои акции в управление компаниям, которые находятся на Кипре.

Акционеры Аэропорта  Ростова-на-Дону 3

 

326 тысяч обыкновенных акций ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» принадлежали кипрской Pelegrino Limited, около 79 тысяч обыкновенных и 247,5 тысяч привилегированных - находились в собственности Asetaco Limited, а 34,6 тысячи обыкновенных и 5,5 тысяч привилегированных у Rf Airport Managmen AndInvestments Limited.

Иван Саввиди "подложил" Вексельбергу его прямого конкурента

В начале октября Аэропортовый холдинг "Новапорт" приобрел контрольный пакет акций аэропорта "Ростов-на-Дону".

Сумма сделки не разглашается. Сообщается, что "Новапорт" планирует реконструировать инфраструктуру аэропорта, расширять маршрутную сеть, а также улучшать качество обслуживания пассажиров. Отметим, что на данный момент "Новапорт" управляет аэропортами Новосибирска, Волгограда, Астрахани, Барнаула, Томска, Челябинска и Читы. По итогам 2012 года аэропорты группы обслужили 6,2 млн человек. Акционерами холдинга являются казахская Meridian Capital и Роман Троценко.

Интересно, что чуть ранее совладельцем актива через СП с региональными властями стал прямой конкурент "Новапорта" – "Аэропорты Регионов" (входит в "Ренову" Виктора Вексельберга). Таким образом, "Новапорт" стал вторым крупнейшим аэропортовым холдингом, который вошел в капитал аэропорта Ростова-на-Дону.

Таким образом, аэропорт Ростова-на-Дону стал первым, в котором акционерами будут два крупных конкурирующих профильных холдинга.

Дидивиденды выплатили, а конфликт не разрешился

В начале октября ростовский аэропорт перечисли 10% чистой прибыли, полученной за девять месяцев 2012 года, на выплату дивидендов на привилегированные и обыкновенные акции на депозитный счет межрайонного отдела по особым исполнительным производствам управления Федеральной службы судебных приставов России по Ростовской области, говорилось в сообщении ИА "Интерфакс".

Выплата дивидендов была произведена на основании решения Арбитражного суда Ростовской области от 23 мая 2013 года и подтвердивших его судов апелляционной и кассационной инстанций. Судья Олег Корецкий удовлетворил требования минимущества Ростовской области в отношении "Аэропорта Ростова-на-Дону" о признании недействительным решение внеочередного общего собрания акционеров от 22 ноября 2012 года. Таким образом суд обязал аэропорт выплатить дивиденды за девять месяцев прошлого года в размере 10% от чистой прибыли.

Решение суда опиралось на устав аэропорта, согласно которому владельцы привилегированных акций имеют право на получение фиксированных дивидендов в виде 10% от чистой прибыли по итогам финансового года.

 «Голосование против выплаты дивидендов противоречит правовой природе привилегированных акций, которая состоит в преимущественном праве на получение дивидендов, но не в возможности управления обществом», — вынес заключение г-н Корецкий.

 Однако спустя чуть больше недели минимущество Ростовской области подало второй иск на аэропорт Ростова-на-Дону. Минимущество оказалось недовольно итогом судебного разбирательства с аэропортом Ростова-на-Дону.

«Суть в том, что судья удовлетворил требования минимущества Ростовской области в отношении "Аэропорта Ростова-на-Дону" о признании недействительным решение внеочередного общего собрания акционеров от 22 ноября 2012 года. Таким образом, суд обязал аэропорт выплатить дивиденды за девять месяцев прошлого года в размере 10% от чистой прибыли. Однако, чтобы акции потеряли статус голосующих , аэропорт должен выплатить дивиденды от чистой прибыли за год», - прокомментировала замдиректора консалтинговой компании Alter Ego Consult Евгения Грек.

Таким образом, выплата дивидендов не повлияла на существующую ситуацию, привилегированные акции права голоса не потеряли.

 Новый дивидендный иск, в котором минимущестиво требует направить 10% чистой прибыли за 2012 год на дивиденды по привилегированным акциям, Арбитражный суд Ростовской области начнет рассматривать 6 ноября.

Совет директоров ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» принял решение созвать 13 декабря внеочередное собрание акционеров. В ходе собрания акционеры аэропорта изберут новых членов совета директоров АО и ревизионной комиссии. Реестр акционеров закрыт по состоянию на 28 октября.

Новости

Минтруд предложил особый порядок увольнения работников во время эпидемииМинтруд предложил особый порядок увольнения работников во время эпидемии
В России состоялось открытие первой 3D-выставки Internet Expo
За день от коронавируса в России умерли 232 человека. Заболели и выздоровели более 8 тыс.
Владелец уральских СМИ покупает «Ведомости»
Экономика России рухнула на 12% в апреле. Сильнее всего упали торговля и услуги
Nissan уводит Datsun, главу Россельхознадзора обвинили в требовании взятки. Главное 28 мая
Переменчивый рынок труда: куда поступать, чтобы стать миллионером?

Бизнес

Кто выживет после коронакризиса, нужны ли МСБ кредиты и когда будет рост — мнения банкировКто выживет после коронакризиса, нужны ли МСБ кредиты и когда будет рост — мнения банкиров
Бизнес чаще просит кредиты, а ипотека сдает позиции. Рейтинг ведущих банков Екатеринбурга
«Хорошей поддержкой для бизнеса была бы отмена налоговых платежей до конца 2020 г.»
«Государство по отношению к предпринимателям выступает как предприниматель»
Все в онлайн! Как Почта России помогает бизнесу пройти испытание коронавирусом
На бизнесменах, желающих оформить кредит, наживаются «черные» брокеры. Как их выявить
Владимир Петелин: «Модель, по которой работала отрасль, устарела. От кризиса выиграют все»

Свое дело

«Раньше я не представляла, что работающий бизнес можно запустить за месяц и дистанционно»«Раньше я не представляла, что работающий бизнес можно запустить за месяц и дистанционно»
Стало известно имя победителя шоу #startup_reality. Кто забрал 2 миллиона?
«Деловой квартал» представляет антикризисный проект для малого бизнеса
Сорить деньгами, вкладывая в венчуры, сейчас не время. Есть другие способы заработать
«Когда весь мир помогает, остается вовремя включиться». Какие возможности открыла пандемия
«Бизнесу можно убить двух зайцев». Как экипировку для экстремалов приспособить для врачей
«Удивительно, но конкуренции нет!». Как заработать на желании людей покупать дешевые вещи

Качество жизни

Президент Путин и ручка судьбы: политические гаданияПрезидент Путин и ручка судьбы: политические гадания
«Все дело в мотивации: дистант не помешает желающим продолжить обучение после школы»
Олег Кузин: «Привычку к свободе надо вырабатывать»
«Строить фабрики на реках, где ныне у него, Демидова, построены…»
COVID заставляет думать о завтра. Estate planning как способ сэкономить при наследовании
«Деловой квартал» проведет круглый стол о перспективах рынка загородной недвижимости
«У секса не останется конкурентов». Зачем открывать магазин для взрослых в кризис? (18+)

Мнения

«Период с 15 июля по 15 ноября — окошко, когда надо успеть заработать побольше денег»«Период с 15 июля по 15 ноября — окошко, когда надо успеть заработать побольше денег»
«Не ждите, когда все это закончится». Три плана действий от Бориса Дьяконова
Михаил Хазин: «Мы на пороге пятилетнего масштабного экономического спада»
«Ужас кризиса-2020 в том, что кирпичом по голове получили самые модернизированные города»
«Отлетались! Международный туризм в прежнем, привычном виде умер» — Евгений Енин
«Фактически мы скатываемся к полицейскому государству, этого нельзя допустить»
«Кризис открывает перед Россией большие возможности и вновь дает нам уникальный шанс»

Лайфхаки

Замедляйтесь. Что делать, если современный темп жизни сводит с умаЗамедляйтесь. Что делать, если современный темп жизни сводит с ума
«Россияне будут последними, кто въедет в Турцию». Какие страны уже открываются для туризма
Карантин доканал: россияне больше не хотят ни заниматься спортом, ни смотреть сериалы
Юваль Харари: «Привлекательность теорий заговора в том, что они проще настоящей науки»
«Всем нужен кэш». Магазины одежды и обуви начнут работу с распродаж
Классическое офлайн-образование стало элитарным. Что на самом деле дает дорогу в жизнь?
«Сдавай квартиру в Москве и живи спокойно»? Как COVID-19 обрушил рынок съемного жилья
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.
Читайте лучшие публикации каждое утро. Подпишитесь на рассылку «Делового квартала».
Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.