Подписаться
Курс ЦБ на 28.03
77,73
85,73

Денис Петрович Кацыв

Кацыв Денис Петрович – известный российский бизнесмен, основатель и совладелец ряда крупных транспортных предприятий.

 Денис Петрович Кацыв: биография, бизнес, личная жизнь, новости, фото 1

     Фото: Кацыв Денис Петрович, предоставлено компанией

Биография

КАЦЫВ Денис Петрович – известный российский бизнесмен, основатель и совладелец ряда крупных транспортных предприятий.

Родился 29 апреля 1977 года в городе Химки (Московская область) 

Выпускник МАДИ 

Денис Петрович Кацыв – сын известного отца, одного из видных деятелей транспортной отрасли, Петра Дмитриевича Кацыва, который долгое время возглавлял правительство Московской области, работал вице-президентом РЖД. На момент рождения сына Петр Дмитриевич только начинал свой трудовой путь. Молодой выпускник МАДИ, он работал обычным инженером транспорта на подмосковном предприятии, одновременно трудился над диссертацией. Мать Дениса учила детей физике в химкинской школе. Несмотря на свою занятость, молодые родители много времени уделяли воспитанию единственного сына. Он хорошо учился, к тому же пример отца и матери стал хорошим стимулом для формирования устойчивого интереса к занятиям, особенно к точным наукам.  

Логичным продолжением семейной традиции стала учеба Дениса в МАДИ – этот же институт в свое время окончил его отец. Московский автодорожный институт всегда был не просто вузом, это была и уникальная кузница кадров, учебное заведение, которое породило множество научных школ, выдающихся ученых и государственных деятелей. Так, в то время, когда в этом институте учился Кацыв-младший, его возглавлял Валентин Николаевич Луканин, известный ученый, член академии наук, прославившийся своими работами по теории малошумных двигателей внутреннего сгорания и улучшению экологических параметров автотранспорта. На должности ректора он также добился для МАДИ статуса технического университета. Это учебное заведение славится своей научной школой, предоставляя своим талантливым выпускникам широкий спектр возможностей для научной деятельности. 

Бизнес в транспортной отрасли

После окончания вуза, параллельно с научной деятельностью Денис Кацыв начинает заниматься собственным бизнесом в сфере транспорта и логистики. Один из самых первых проектов стал успешным полигоном внедрения новых технических методик недавнего выпускника. Совместно с партнерами начинающий бизнесмен учредил компанию «Мега-транс», где ему принадлежало около трети акций. Довольно быстро это предприятие набрало обороты и вошло в топ-5 компаний, оказывающих услуги по перевозке продуктов нефтепереработки по центральным регионам России. Компания обзавелась солидными клиентами, в числе которых были нефтяные гиганты – такие, как  

  • «Лукойл»,  
  • «Татнефть»,  
  • МТК.  

Они заключили с предприятием Кацыва довольно крупные контракты, предусматривающие перевозку от половины до девяноста процентов от всего объема реализуемых нефтепродуктов. Доверие нефтяников было вполне оправданным: в то время как большинство автопарков транспортных компаний состояло из подержанных машин, «Мега-транс» предлагала своим клиентам для перевозки их продуктов новейшую автомобильную технику. Это обстоятельство, наряду с безупречно отлаженным механизмом логистики, являлось решающим при выборе перевозчика, поскольку продукты нефтепереработки – одни из самых опасных грузов, и перевозить их на поддержанных автомобилях довольно рискованно. Одна из самых крупных по тем временам сделок компании – приобретение более двух десятков новых бензовозов шведского производства. «Мега-транс» располагала большим автопарком – более полутора сотен грузовиков, оснащенных цистернами для перевозки жидких нефтепродуктов, производства шведских и немецких автомобильных концернов. 

Впоследствии компанию у акционеров на очень выгодных условиях выкупил один из ее клиентов – нефтегазовый гигант «Лукойл».

Неблагоприятные условия - не препятствие

Не менее успешным проектом Дениса Петровича можно назвать также принадлежащую ему компанию «Мособлтранс-1», оказывающую транспортные услуги. Основанная в 2001 году, буквально за несколько лет она выросла и по количественным, и по качественным показателям. Все начиналось с небольшого автопарка. Он состоял из шестидесяти автомашин «Волга» и небольшого количества представительского класса иномарок. Машины на тот момент находились в лизинге. Денису Кацыву удалось превратить это небольшое транспортное предприятие в крупную компанию, которая предоставляет клиентам более пятисот легковых и грузовых автомобилей ежедневно. А также заработать высокую репутацию, благодаря которой у нее появились крупные статусные клиенты. В штате предприятия – более шестиста высокопрофессиональных водителей, которые прошли строгий отбор и которым доверено было работать с членами подмосковного правительства, руководителями различных областных госструктур. 

Впрочем, география деятельности компании Дениса Кацыва не ограничивается Московской областью. Ей доверяют реализацию сложных проектов клиенты из разных регионов России, стран Содружества и Западной Европы. Так, например, при реализации контракта с нефтяной компанией водители десятков самосвалов-тяжеловесов в лютый сибирский мороз успешно осуществили перевозку инертных материалов по опасным зимним дорогам к нефтяному месторождению.  

Компания Кацыва имеет ряд по праву заслуженных наград: 

  • Премия «Лучший налогоплательщик – 2010» 
  • «Золотая Колесница-2010», как лидер автомобильного транспорта России 
  • «Малая Золотая Колесница», в 2009 году несколько сотрудников предприятия получили признание в рамках премии 

Оптимальный сервис в складировании и логистике

Кацыв Денис является акционером еще нескольких транспортных предприятий. В 2002 году в его собственность перешло 30 процентов лизинговой компании «Инавто». Эта компания считается одним из ведущих поставщиков автотранспорта для государственного унитарного предприятия «Мострансавто», которое работает в Москве, подмосковном регионе и ряде соседних областей.  

Также предприниматель является основным акционером компании «Агро», оказывающей комплекс услуг по обслуживанию автотранспорта. Его доля составляет около сорока процентов.  

В собственности бизнесмена находится более одной трети акций предприятия «Глобал Транс Логистик». Это многопрофильный логистический оператор, оказывающий следующие виды услуг:  

  • ответственное хранение, гарантирующее безопасность товара 
  • обслуживание товаров, которое включает в себя погрузочно-разгрузочные работы, упаковку и стикеровку 
  • консультационные услуги в области складской логистики. 

В распоряжении предприятия – не только собственный автопарк современных машин различной грузоподъемности, но и обширный опыт, позволяющий формировать предложения по перевозкам по России с наименьшими затратами в оптимальные сроки. 

В 2008 году в подмосковном Фрязино открылся гигантский складской комплекс, принадлежащий компании «Технострой», в которой Денису Кацыву принадлежит более 37 процентов акций. Специализация – предоставление в аренду имущества, а также и управление собственной и арендованной недвижимостью.  

Подмосковные складские мощности оснащены по последнему слову техники.  

  • Продукция хранится на многоуровневых стеллажах европейского производства; 
  • Внутрискладские процессы автоматизированы и управляются «умными» системами; 
  • Охранные технологии, включающие видеонаблюдение, обеспечивают абсолютную безопасность хранения; 
  • Железнодорожная ветка, подведенная непосредственно к складскому комплексу, делает процесс разгрузки и погрузки удобным, быстрым и безопасным.  

Благодаря высокому уровню предоставляемых услуг постоянными клиентами суперсовременного склада стали крупные российские и зарубежные компании. 

Проекты в сфере недвижимости

Девелоперская деятельность Дениса Кацыва ознаменовалась двумя крупными проектами – в Московской области и в Кисловодске.  

Коттеджный поселок «Варежки» расположен в живописном месте, в районе одного из самых больших лесных массивов Подмосковья, при этом в удобной транспортной доступности от столицы и областного города Щелково. Концепция проекта – городское удобство вне мегаполиса – имела успех. Жители поселка имеют возможность посещать собственный спортивный центр, который быстро завоевал популярность и у обителей близлежащих районов. В их распоряжении также имеются детские учреждения, в поселке доступны различные медицинские услуги, расположены магазины и супермаркеты.  

Денис Кацыв в качестве девелопера занимался реконструкцией бывшего советского курорта в Кисловодске, который в результате превратился в роскошный отель – «Плаза Спа Кисловодск», имеющий категорию «четыре звезды». Около трехсот номеров, лечебный центр, предоставляющий высокоэффективные оздоровительные и общеукрепляющие процедуры – таким предстал новый объект перед самой взыскательной публикой, быстро завоевав популярность. До 2017 года этот отель принадлежал одной из компаний, долю в которой имел бизнесмен. 

Кисловодский комплекс удостоился высоких экспертных наград. Он был назван лучшим выбором для путешественников одним из самых рейтинговых туристических интернет-ресурсов страны. А также получил высший балл телепрограммы «Ревизорро».

Американское дело

В 2013 году имя Дениса Кацыва упоминалось в СМИ в связи с расследованием прокуратуры Соединенных Штатов, намеревавшейся в рамках дела конфисковать активы кипрской компании Prevezon Holdings, находящиеся на территории страны, – четыре квартиры в центре Нью-Йорка и два нежилых помещения. Работники американских правоохранительных органов полагали, данная недвижимость могла иметь отношение к отмыванию незаконно полученных денег в размере более пяти миллиардов рублей через систему возврата налогов. Однако в результате проведенного расследования прокуратура сняла все претензия к российскому бизнесмену Кацыву и другим структурам в обмен на выплату почти шести миллионов долларов. Таким образом, обвинения были фактически аннулированы.

Семья – личное достояние

В семье Кацывов не принято афишировать личную жизнь. В новостях светской хроники эта фамилия никогда не встречается. О Денисе Петровиче известно только, что он женат и у него есть сын. Про отца - Петра Дмитриевича можно сказать, что является однолюбом, он женат на одной и той же женщине Людмиле Ейликовне – матери предпринимателя. Родители Дениса все свои силы направляли на трудовую деятельность в связи с чем добились больших успехов в своих профессиональных областях. 

Петр Дмитриевич был известен как заместитель председателя правительства Московской области, в этой должности он принимал участие в разработке одного из ключевых транспортных проектов. Речь идет о реконструкции Центральной кольцевой автодороги, которой предстояло сыграть главенствующую роль в разгрузке основных магистралей столицы. Не менее громким проектом Кацыва-старшего в последующий период его работы в ранге вице-президента Российских железных дорог стало создание Московского центрального кольца. Сейчас Петр Дмитриевич вышел на пенсию.  

Людмила Ейликовна также достигла немалых успехов в своей профессиональной деятельности, которая началась с работы обычного учителя химкинской школы. Затем мама Дениса Кацыва возглавляла один из лучших подмосковных лицеев в городе Химки, получила ученую степень. А теперь продолжает передавать свой опыт на посту руководителя ассоциации «Лидеры образования Подмосковья». 

Одним из главных увлечений семьи Кацывов всегда был спорт. Отец предпочитает футбол и настольный теннис, а сын Денис – автомотоспорт и пятиборье, включающее в себя сразу пять видов спорта: фехтование, плавание, конкур, бег и стрельбу.

 

Новости

Правительство начало тратить резервы и резко нарастит долг, чтобы покрыть потери бюджета Правительство начало тратить резервы и резко нарастит долг, чтобы покрыть потери бюджета
Онлайн-ритейл столкнулся с большими помехами: местные власти задерживают курьеров и грузы
Путин дал губернаторам больше полномочий в борьбе с коронавирусом. Трое ушли в отставку
Олег Тиньков уйдет с поста главы совета директоров «Тинькофф» из-за проблем со здоровьем
Нерабочая неделя — до 30 апреля, ужесточение режима отдали регионам. Обращение Путина
Путин готовит новое обращение к нации. Он выступит после 16 часов
В России выявили 771 новый случай коронавируса — всего 3 548 заболевших

Бизнес

Вам запретили вести бизнес из-за эпидемии. Законен ли запрет и можно ли его игнорировать? Вам запретили вести бизнес из-за эпидемии. Законен ли запрет и можно ли его игнорировать?
«Да, рынок упадет. Но это время проб и ошибок, а также — грандиозных возможностей»
«Чтобы снизить давление на бизнес, потребуются еще годы. Это поколенческий процесс»
Китай после коронавируса: ситуация под контролем, владельцы заводов на позитиве
«Вход бесплатный, а выход платный». Елена Сачко — об ответственности при банкротстве
«Жду новых знакомств с молодыми предпринимателями с горящими глазами» — Пекка Вильякайнен
Михаил Хазин: «Если к осени ситуация не улучшится, Путин перейдет к крайне жестким мерам»

Свое дело

«Бизнесу можно убить двух зайцев». Как экипировку для экстремалов приспособить для врачей «Бизнесу можно убить двух зайцев». Как экипировку для экстремалов приспособить для врачей
«Удивительно, но конкуренции нет!». Как заработать на желании людей покупать дешевые вещи
«Стендап не шутки, это боль». Как в Челябинске парень строит бизнес на смехе
«Развивались, потому что у других бизнес не шел». Как шахтер зарабатывает на стаканчиках
«Будь проще, оцифруйся!» — цифровая визитка всегда содержит актуальные данные
Не в срок и за чужие деньги. Аяз Шабутдинов открыл новый проект в Екатеринбурге
«Дикие миллиарды». Как в Екатеринбурге создали прибор, аналога которому нет в мире

Качество жизни

Самоизоляция. Почему ее нужно соблюдать и какие штрафы грозят нарушителям режима Самоизоляция. Почему ее нужно соблюдать и какие штрафы грозят нарушителям режима
«Бей или беги». Как не сойти с ума от неопределенности? Инструкция от Олега Кузина
«Мы не военная организация. Наш инструмент — мозг». Валерий Михайленко, профессор УрФУ
«Резкое сокращение контактов между людьми — только так можно избежать тысяч жертв»
«Можно самоизолироваться и трястись от страха. А можно попробовать ощутить себя свободным»
Государство даст денег: как борются с COVID в Канаде, Италии, Голландии, Киргизии, Англии
«Отсутствие продуктов — это не самое ужасное в карантине». Как Италия переживает пандемию?

Мнения

«Путин усилил мою тревогу. Сокращайте людей: восстановления не будет!» «Путин усилил мою тревогу. Сокращайте людей: восстановления не будет!»
«1,5 нерабочих месяца станут для российского бизнеса билетом на прощальный банкет»
«В 2008 г. сокращали всех и вся. На этот раз ничего подобного не повторится»
«Резать косты больно. Но некоторые затраты давно напрашиваются — вы испытаете облегчение»
«У этого кризиса будут свои бенефициары и свои герои». Три сценария развития событий
«Коронавирус — не повод кричать на каждом углу: у меня форс-мажор — я платить не буду»
«Россия сохраняла нейтралитет к богатым. Теперь состоятельные граждане раскошелятся»

Лайфхаки

Пандемия кончится, что будет с миром? Что думают о будущем России, Китая и США экономисты Пандемия кончится, что будет с миром? Что думают о будущем России, Китая и США экономисты
«Будем реалистами: у людей не будет доходов купить недвижимость «когда все кончится»
«Беднеть будут плавно и неравномерно». Кто и как сможет сохранить бизнес после COVID-19
«Москва выдержит максимум месяц». Чем бизнесу и России грозят недели выходных
В школах Эстонии нет четкой программы, «олимпиадников», академизма. Но они — первые в мире
Во всей Африке больных меньше, чем в одной Португалии. COVID-19 не берет Черный континент?
Завязывайте с сериалами. Карантин — единственный шанс приготовиться к туманному будущему
Смотрите также
Смотрите также в рубрике «Госкорпорации»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности. Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.
Читайте лучшие публикации каждое утро. Подпишитесь на рассылку «Делового квартала».
Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности. Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.