Подписаться
Курс ЦБ на 07.02
77,05
91,04

Лизинговые компании теряют доход

В борьбе за клиентов лизинговые компании забывали о собственных рисках и теперь не могут собрать долги   Денис Рылкин директор Лк «Ротор-Лизинг»   МИНУС  Для лизингового рынка самыми благо

В борьбе за клиентов лизинговые компании забывали о собственных рисках и теперь не могут собрать долги
 
Денис Рылкин
директор Лк «Ротор-Лизинг»
 
МИНУС 
Для лизингового рынка самыми благоприятными были 2006-2007 гг. Рынок развивался динамично, его объем удваивался каждый год. В первом полугодии 2008 г., даже когда явного кризиса в России еще не было, рост рынка составил всего 3%. О его состоянии во втором полугодии 2008 г. данных пока еще нет, но, по нашим прогнозам, произошло снижение объемов нового бизнеса на 25-30%. Такого не было еще со времен появления рынка лизинга в России как такового.

Вообще основные проблемы у лизинговых компаний начались с сентября-октября, когда банки прекратили финансирование новых проектов и ЛК осталось работать только с уже существующими кредитными линиями. Это значительно затруднило работу лизинговых компаний.

В связи с отсутствием финансирования новых проектов многие столкнулись с уменьшением лизинговых портфелей своих компаний. Снижение доходов также связано с тем, что банки сильно повысили ставки на уже выданные кредиты. Из-за этого лизинговые компании вынуждены повышать ставки и для своих клиентов, а это требует времени, в течение которого ЛК продолжают терять свой доход. При этом не всегда получается увеличить размер выплат для клиентов: иногда последние являются ключевыми партнерами компании, поэтому для сохранения данного статуса приходится намеренно отказываться от повышения, опять же теряя доход.

Потери лизинговых компаний связаны и с еще одним фактором: многие из них в экономически благополучное время работали по схеме перекредитования. Лизинговая компания брала под низкий процент кредит на год, а с клиентом заключала договор на 3 года. Через год ЛК рассчитывалась с одним банком, приобретая кредит в другом под более низкие проценты. Сейчас компании с короткими позициями не могут продлить их, то есть взять новый кредит, и, естественно, остаются в проигрыше. В плюсе же будут те, кто не гнался за кратко- временным выигрышем и имел стабильные длинные позиции по финансированию.

Еще одна проблема лизинговых компаний, которая усугубила кризисное состояние, — это рост просрочек лизинговых платежей. Когда деньги были дешевыми, была борьба за клиентов, в которой хороши были все методы. Мы знаем, что многие ЛК работали с далеко не самыми благонадежными клиентами, не использовали поручительства, без внимания относились к возможным рискам. В итоге сейчас они оказались незащищенными от роста дебиторской задолженности и получили большие долги.

ПЛЮС 
Во время кризиса люди начинают думать по-другому, ищут новые способы реализации проектов, отрабатывают бизнес-процессы, эта необходимость возникла в кризис. И кто не будет ей следовать, не сможет его пережить. Рынок ожидает большая чистка, причем «дворником» здесь выступит кризис. На рынке останутся компании, у которых все сбалансировано, нет прорех в бюджете, есть хорошая антирисковая программа.

Наша компания, естественно, также ощутила кризисное воздействие на себе, но мы быстро адаптировались к работе в новых условиях. Действие кризиса мы не ощущаем в полной мере, так как имеем высоколиквидный портфель и у нас отсутствуют короткие кредиты, которые необходимо срочно закрывать. Роста дебиторской задолженности практически нет, у нас всегда были строгие критерии отбора клиентов и грамотное управление рисками. К тому же по большей части мы работаем в сфере дорожного строительства, которая финансируется государством.

Я считаю, что компаниям, у которых не сбалансированы пассивы и активы и большая доля кредитов была в валюте, придется уйти с рынка, в итоге конкуренция станет, с одной стороны, меньше, с другой — выйдет на более высокий, профессиональный уровень.

Еще один плюс для оставшихся на рынке компаний — это возможность набрать в штат квалифицированных специалистов, сформировать коллектив профессионалов, которые будут работать в одном месте. Если полгода назад я не мог найти достаточно подготовленных работников, сейчас этой проблемы нет.

 

Самое читаемое
  • Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка»Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка»
  • Закредитованность регионов за 2025-й выросла в 3 раза, обслуживание кредитов — на 39%Закредитованность регионов за 2025-й выросла в 3 раза, обслуживание кредитов — на 39%
  • Нарушения нашли в семи кофейнях DUO, но закрытой останется только одна — в ТЦ «Мегаполис»Нарушения нашли в семи кофейнях DUO, но закрытой останется только одна — в ТЦ «Мегаполис»
  • Михаил Хорьков: «Самолет» быстро рос, но слишком поздно начал оптимизациюМихаил Хорьков: «Самолет» быстро рос, но слишком поздно начал оптимизацию
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.