Валерий Безрученко инвестирует в экстрим

Валерий Безрученко, заместитель генерального директора компании «Имплозия», запускает новый проект — аэродинамическую трубу. Это аппарат, имитирующий условия свободного падения. Он будет использоваться для тренировок парашютистов-спортсменов и развлечения любителей экстремального спорта. Эксперты полагают, что проект найдет потребителей — в Самаре пока ничего подобного не было, — но будет не таким доходным, как планирует инвестор.Аэродинамическую трубу разместили на площадке «Имплозии» в районе 18-го км. Коммерческий запуск аппарата назначен на май. В настоящее время проходит регистрацию компания «Воздухоплаватели», которая будет осуществлять маркетинг и эксплуатацию аэротренажера. Параллельно начинается строительство инфраструктуры — установка павильона с тренировочной площадкой, раздевалкой и баром, внешнее оформление конструкции и территории.

Валерий Безрученко сообщил, что общая сумма инвестиций на проектирование и строительство аппарата составит около 5 млн руб., а примерные сроки окупаемости — 2 года. «Точнее сроки окупаемости станут ясны после запуска трубы в эксплуатацию — мы проведем исследование загрузки, откорректируем тарифы», — пояснил бизнесмен. К идее создания аэродинамической трубы в Самаре его подтолкнуло хобби — Валерий Безрученко является трехкратным чемпионом России по парашютному спорту.

Пока единственная в России стационарная вертикальная аэродинамическая труба закрытого типа работает под брендом Freezone и расположена в Подмосковье недалеко от г. Чехова. Она открылась в конце 2007 г. Остальные проекты — в основном передвижные, с низким качеством воздушного потока, ориентированы на непрофессионалов. Минимальные тарифы Freezone на использование трубы составляют 10 тыс. руб. за 30 мин. на 8 спортсменов, а с неподготовленных клиентов берут по 1 тыс. руб. за 2 мин. Тарифы в Самаре будут ниже, менее 300 руб. за 1 мин., отметил Валерий Безрученко. Для сравнения: прыжок с парашютом в Самаре стоит 400-900 руб.

Дмитрий Тулинов, директор «Спорт- сервис» (эксплуатирующая компания аэродинамической трубы в Чехове), считает, что проект г-на Безрученко вряд ли станет высокодоходным. Даже Freezone пока не вышел на полный оборот — нагрузка непостоянная, от 5 до 20 часов в день. Основной контингент клиентов составляют профессиональные спортсмены, а не любители острых ощущений. Это при том, что в Подмосковье намного больше потенциальных потребителей, чем в Самаре, а сама аэродинамическая труба встроена в здание, имеет оборудование для поддержания температуры, диаметр 3,75 м, вокруг нее оборудована сервисная зона. Инвестиции в строительство составили более $8 млн, окупить их рассчитывают за 5-7 лет.

«Маловероятно, что аэродинамическая труба в Самаре в нынешнем виде привлечет профессиональных спортсменов из нескольких регионов: диаметр камеры — всего 2,2 м, этого недостаточно для серьезных тренировок. А для массового потребителя она слишком далеко расположена — рядом со складами за чертой города. Если бы объект перенесли куда-то в более проходное место, он был бы намного интереснее коммерчески», — считает Дмитрий Тулинов. «С другой стороны, конструкция трубы и качество воздушного потока в Самаре неплохие, лучше, чем, например, в «Аэропотоке» (Москва), «Торнадо» (Воронеж) или на аналогичном проекте в Челябинске.

Начальник Самарского областного аэроклуба РОСТО Геннадий Черковский полагает, что самарские парашютисты станут тренироваться в трубе «Воздухо- плавателей», так как это намного удобнее и дешевле, чем летать каждый раз в Москву. А непрофессионалов привлечет возможность испытать ощущение полета, не подвергаясь риску прыжка с парашютом. «Не думаю, что бизнес с аэродинамической трубой будет сверхприбыльным, но стабильный доход приносить будет», — заявил Геннадий Черковский.

По оценкам экспертов, в Самаре всего около 50 профессиональных парашютистов. Потребителей оказалось недостаточно для выживания коммерческих клубов парашютного спорта. Последний из них, «Небесные дороги», закрылся в прошлом году.

детали

Аэротренажер «Воздухоплаватели»
Высота аппарата —15 м. Параметры полетной зоны: диаметр — 2,2 м, высота — 3,7 м. Дизельный мотор на 400 л.с. нагнетает воздух, создавая в полетной зоне воздушный поток скоростью до 250 км/ч.
При нагрузке двигателя в 60% скорость воздушного потока достаточна для полной имитации свободного падения.
Источник: данные компании.
Фото: Валерий Безрученко.