"ВИМ-Авиа" не попала в "чёрный список" Евросоюза
Еврокомиссия сегодня опубликовала обновленный "черный список" авиакомпаний, которым запрещены полеты в Европу. В нем, вопреки ожиданиям, не оказалось российской авиакомпании "ВИМ-Авиа", передает РБК.
Как сообщает РБК, ранее Федеральное агентство воздушного транспорта РФ (Росавиация) запретило "ВИМ-Авиа" полеты в Европу.
Угроза запрета повисла над компанией после инцидента в парижском аэропорту «Шарль де Голль», напоминает BFM.ru. Там при проведении рамповой проверки были выявлены серьезные нарушения правил эксплуатации воздушного судна авиакомпании. Причем перед началом проверки экипаж самолета «ВИМ-авиа» пререкался с инспекторами.
"Российские авиационные власти проинформировали Еврокомиссию и Европейский комитет по авиационной безопасности об ограничительных мерах в отношении перевозчиков "ВИМ-Авиа", "Якутия" и "Татарстан", в частности, о запрете на любые операции в Евросоюзе до 1 апреля 2012г., наложенном на "ВИМ-Авиа", - говорится в пресс-релизе ЕК.
Росавиация "заверила Еврокомиссию и комитет по авиационной безопасности в гарантированном исполнении этих решений". Основываясь на этом, Еврокомиссия решила не вносить "ВИМ-Авиа" в "черный список" и вернуться к рассмотрению этого вопроса в следующий раз.
На днях источники сообщали, что Еврокомиссия рассмотрит вопрос о включении в "черный список" российских авиакомпаний "ВИМ-Авиа", "Авиалинии Дагестана", "Якутия" и "Татарстан". В итоге ни одна из этих компаний не была внесена в "черный список".
Авиакомпания «ВИМ-авиа» была создана в 2002 году. На сегодняшний день располагает 11 среднемагистральными самолетами Boeing 757-200. Перевозчик выполняет регулярные и чартерные рейсы в Барселону, Римини, Салоники, Палермо и другие европейские города, а также на остров Тенерифе. По данным Росавиации, за 9 месяцев 2011г. "ВИМ-Авиа" перевезла 1,27 млн пассажиров.
Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену» 
Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка» 
Запас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессия 
Зачем Трампу Гренландия: пять реальных причин интереса США к крупнейшему острову Земли