Росавтодор: забастовка дальнобойщиков 2015 - это шантаж государства

Пресс-служба Росавтодора обвинила дальнобойщиков, вышедших на акции протеста против платы за проезд по федеральным трассам, в попытке шантажа государства.

В сообщении говорится, что большая часть протестующих - «серые» индивидуальные перевозчики — им принадлежат порядка 20% из 1,5 млн зарегистрированных в России грузовиков свыше 12 т.

Ведомство отмечает, что такие предприниматели занимаются, в основном, незаконной коммерческой деятельностью в обход налогов и установленных государством допустимых весовых масс и нагрузок.

Также говорится, что такие перевозчики потеряют свои незаконные преимущества, и именно поэтому они устраивают протесты.

«В структуре автомобильных грузоперевозок с учетом всего автопарка страны на продовольственные товары приходится лишь 8,5% перевозок, а основная доля перевозимой по автодорогам продукции — около 83% — это навалочные материалы», — пишет Росавтодор.

Между тем, позже заместитель министра транспорта Евгений Дитрих завил, что штрафы за неоплаченный проезд 12-тонных автомобилей по федеральным трассам общего пользования с 15 ноября будут взиматься только в Московской области, а в других регионах штрафы введут на полгода позже — в мае 2016 года, передает РБК.

Ранее планировалось, что плата за проезд грузовиков весом свыше 12 т будет взиматься с 15 ноября. 10 ноября премьер-министр Дмитрий Медведев своим постановлением ввел понижающий коэффициент. До конца февраля владельцам тяжелых грузовиков придется платить 1,53 руб. за километр, к исходному тарифу применяется коэффициент 0,41. Собирать плату с владельцев грузовиков компания «РТ-Инвест Транспортные системы», с которой заключено концессионное соглашение, планирует через информационную систему «Платон».

15 ноября на российские трассы может не выйти 50% грузовиков, чьи водители против введения покилометровой оплаты. Они уверены, что новый сбор приведет к безработице и резкому скачку цен в магазинах.