Депутаты не пустят простых автовладельцев на выделенные полосы
Госдума не согласилась с поправками в КоАП, которые предложила фракция ЛДПР, и проголосовала против отмены штрафа за движение по автобусной полосе для легковых автомобилей с двумя и более пассажирами
В настоящее время, как напоминает "КоммерсантЪ", штраф составляет от 1,5 до 3 тыс. - по разному в разных регионах. Москвичам (чьи выделенные полосы являются одной из составляющих стратегии развития общественного транспорта) и петербуржцам данное нарушение обходится дороже всего.
Вячеслав Лысаков - первый зампред комитета ГД по госстроительству, пояснил решение тем, что главная сложность реализации данной идеи в России - это контроль количества пассажиров в автомобиле. Выделенные полосы были придуманы исключительно для общественного транспорта, а если пустить на них автомобили, то это только усугубит ситуацию с пробками, считае он.
Инициатор же поправки апеллируют к западному опыту, где выделенные полосы рубежом дословно называются High Occupancy Vehicle (HOV) Lanes и разрешены к использовани водителями любых авто с большим количеством пассажиров.
А за соблюдением данных правил, отмечают "АвтоВести", в Америке, например, следят и полицейские, и сами граждене - любой прохожий может пожаловаться на пустой автомобиль, едущий по HOV. В штате Вашингтон штраф за выезд на выделенку автомобиля с одним водителем составляет 124 доллара.
Российские силовые структуры и ФНС взялись за «налоговых докторов» 
Дело задержанных ФСБ финансовых инфлюенсеров может стать прецедентным 
«ИИ — это не провод с электричеством. Это новый коллега» 
ФНС обратила пристальное внимание на микропредприятия, оптимизирующие налоговую нагрузку