Денег нет. Екатеринбург не получит федеральные средства на транспортный мегапроект
Из-за сложной экономической ситуации софинансирование крупнейшего транспортного проекта столицы Урала откладывается. В дальнейшем все будет зависеть от активности региональных властей.
Федеральные власти не намерены выделять бюджетные средства на строительство второй ветки метро в Екатеринбурге, пишет ЕАН.
На пресс-конференции с региональными журналистами пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что из-за падения экономики денег на крупные региональные проекты нет:
В ближайший год говорить о начале стройки точно не приходится — сначала экономика должна оправиться от последствий пандемии. Дальше все будет зависеть от активности региональных властей, Москва в принципе готова софинансировать пятьдесят на пятьдесят, — сказал он.
Как сообщал DK.RU, в августе этого года мэр Екатеринбурга Александр Высокинский заявил, что строительство второй ветки метро в Екатеринбурге оценивается в 90 млрд руб.
Мы делаем все для того, чтобы привлечь дополнительные средства. Делаем очередной объем проектирования, чтобы можно было подтвердить серьезность наших намерений перед областными и федеральными коллегами, — отмечал он.
Как рассказывал DK.RU, в июне 2019 г. министр транспорта Российской Федерации Евгений Дитрих направил на имя экс-главы правительства Дмитрия Медведева письмо, в котором сообщил, что следует отказаться от поддержки проекта строительства второй ветки метро в Екатеринбурге. Федеральные власти подчеркивали, что оснований для финансирования проекта нет, а строительство второй ветки — не перспективно.
Во время ежегодной пресс-конференции в декабре 2019 г. президента РФ Владимира Путина вновь спросили о строительстве второй ветки метро в столице Урала. Он отметил, что Екатеринбург нуждается в новых станциях метрополитена, однако о выделении дополнительных денег из бюджета речи пока нет.
Екатеринбуржцы давно мечтают о расширении сети метрополитена. Впервые о второй линии метро заговорили еще в 2007 г. — Екатеринбург тогда готовился принять саммиты ШОС и БРИК. Затем власти надеялись привлечь федеральное финансирование для строительства метро в рамках подготовки к Чемпионату мира-2018 и ЭКСПО-2025. Однако денег так и не получили.
Никогда не брали кредитов и не были в убытке: история семейной компании «НАПОР» 
Лариса Долина поможет депутатам ГД выработать механизмы продажи квартир на вторичке 
Новый глава азербайджанской диаспоры останется под арестом до следующего года 
Стало известно, почему магазинам хотят запретить работать круглосуточно