Трамвайную ветку из Екатеринбурга до Верхней Пышмы продлят до Среднеуральска
Пока запущена стройка трамвайных путей только до Верхней Пышмы. Этот проект реализуется вместе с УГМК, но и на него потребуются дополнительные бюджетные вливания.
О модернизации транспортной системы Екатеринбурга мэр города Алексей Орлов рассказал на ПЭМФ-2021. Программа реализуется совместно с ВЭБ.РФ и предусматривает запуск трамвайной линии «Верхняя Пышма — Екатеринбург». Как сообщает пресс-служба мэрии, проект предполагает проектирование и строительство высокотехнологичного депо эксплуатационного типа, закупку современного низкопольного подвижного состава. Общая протяженность новой ветки составит 17,9 км.
Соглашение с ВЭБ.РФ рассчитано на 11 лет, из которых 10 инвестор будет осуществлять эксплуатацию маршрута. Разработчики проекта рассчитывают, что новая трамвайная линия будет востребована у более 350 тыс. человек — жителей Верхней Пышмы и Орджоникидзевского района Екатеринбурга.
При этом депутаты гордумы на заседании комиссии по корректировке бюджета Екатеринбурга пришли к выводу, что на строительство этой трамвайной ветки дополнительно потратят еще 575 млн руб. Эта сумма необходима, чтобы закончить стройку в третьем квартале 2021 г.
Мэр рассказал, что второй этап проекта предполагает продление ветки до еще одного города-спутника Екатеринбурга — Среднеуральска.
Добавим, что ранее звучала идея связать трамвайной веткой Екатеринбург и Березовский. Этот проект обсуждали власти двух муниципалитетов, однако дальше дело не пошло. Строительство трамвайных путей в города-спутники и создание общей транспортной схемы связано с проектом «Большой Екатеринбург», о котором власти говорят уже много лет.
Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену» 
Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно 
Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал» 
Запас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессия