Ирбитский молокозавод запускает линию по производству ПЭТ-бутылки
Новая линия позволит выпускать до 3 тыс. бутылок в час. Она заработает в августе. Между тем предприятие расширяет экспортные поставки своей продукции.
Ирбитский молочный завод завершает монтаж собственной линии по розливу кефира и ряженки в ПЭТ-бутылки. Как заявил и.о. гендиректора предприятия Алексей Красулин, для этого к цеху, где производят кефир, бифидок и ряженку, возвели пристрой. Там каждый час будет выпускаться до 3 тыс. бутылок.
Для нового цеха закуплено оборудование российского производства. Приобретены преформы — заготовки для производства бутылок. Важно, что несмотря на замену упаковки, сроки годности продукции останутся прежними, – цитирует руководителя предприятия департамент информполитики области.
Как пояснили DK.RU в пресс-службе ИМЗ, ПЭТ-бутылки молокозавод будет производить из заготовок, которые ему будет поставлять одно из российских предприятий.
В департаменте информполитики также сообщили, что Ирбитский молочный завод начинает экспортировать свою продукцию в другие страны. Уже налажены поставки сухого молока в Казахстан. Получено разрешение для экспорта сухого обезжиренного молока, мороженого, сливочного масла, сгущенного молока с сахаром в Казахстан, Узбекистан и Азербайджан.
Ранее DK.RU сообщал, что свердловские власти планировали передать предприятие в частные руки, но после того, как местные жители начали выражать обеспокоенность, губернатор Свердловской области исключил Ирбитский молочный завод из плана приватизации на 2021 г.
Ирбитский завод выкупает молоко у многих сельхозпроизводителей. Если мы отдадим предприятие частному инвестору, цепочка может нарушиться: не факт, что новый собственник захочет скупать молоко у свердловских производителей, — объяснял тогда замгубернатора Сергей Зырянов.
Также DK.RU писал о том, как подстраивается к ситуации последних месяцев другое ирбитское предприятие. Ранее гендиректор Ирбитского мотоциклетного завода Илья Хаит сообщил о переносе производства в Петропавловск из-за проблем с получением комплектующих. Но его заявление оперативно опровергли.
Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену» 
Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно 
Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал» 
Запас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессия