«Львят» пустят по Уралмашу и в Среднеуральск
Продление маршрута будет стоить очень дорого, отметили в правительстве области, но не уточнили, сколько. Однако там обозначили необходимость данной меры.
В правительстве Свердловской области рассматривают возможность продления маршрута трамвая, который ходит из Екатеринбурга в Верхнюю Пышму, до Уралмаша и Среднеуральска. Об этом сообщает 66.RU.
«То, что трамвай надо вытаскивать из Пышмы, мы понимаем. Затрат будет много — и со строительством депо, и по электрической нагрузке. Пока все с администрациями Верхней Пышмы, Екатеринбурга и с концессионером считаем», — сказал глава областного минтранса Александр Толкачев.
Продлевать маршрут дальше Уралмаша по Екатеринбургу будет проблематично — существующие рельсы на этом участке изношены и могут испортить вагоны, уточнил чиновник.
«Если мы потащим «Львенка» в сторону ЦПКиО, то это приведет состояние трамвая к невосполнимым затратам», — пояснил он.
Отметим, что через несколько лет город ждет поступления 100 новых трамваев. В программе развития общественного транспорта Екатеринбурга появились небольшие изменения. Во-первых, почти на 1,5 млрд вырос ее бюджет (с 17 до 18,6 млрд руб.), во-вторых, в списке обновления подвижного состава появилось два новых трамвая, которые приобретут до конца этого года.
В рамках концессионного соглашения планируется покупка еще 80 трамваев, а 25 город должен купить на средства из бюджетов разных уровней. Концессионное соглашение еще не заключили. Однако единственная компания, которая претендует на контракт, — «Мовиста».
Читайте также на DK.RU: Вентилятор, трамвай и поезд: что уральцы показали Михаилу Мишустину на выставке ИННОПРОМ.
Вперед в прошлое: на улицы российских городов возвращаются «бомбилы» 
Обувные сети Ralf Ringer и Zenden на грани закрытия из-за претензий ФНС 
Властелин компетенций в резюме, в работе — ноль без палочки. Как оценить навыки при найме? 
«Это сотрудничество — неоправданный риск»: партнер «Самолета» вышел из проекта на 60 млрд