Подписаться
Курс ЦБ на 06.02
76,55
90,28

Муниципальных чиновников Екатеринбурга пересадят на китайские авто

Муниципальных чиновников Екатеринбурга пересадят на китайские авто
Иллюстрация: DK.RU

Администрация Екатеринбурга разместила на портале «Госзакупки» тендер на закупку в качестве служебных автомобилей китайских BAIC. «Китайцами» будут заменять стареющие японские машины.

Мэрия Екатеринбурга закупит в качестве служебных легковых машин 11 китайских автомобилей BAIC на сумму почти 24,4 млн руб.

Администрации требуются седаны мощностью двигателей в 100-150 л. с., объемом двигателя 1-1,5 л, пятью посадочными местами. Автомобили должны быть новыми (выпущены не ранее 2024 г.) и быть белого или серого цвета.

По сообщению JustMedia.ru, на конец 2021 г. в автопарке администрации города было 200 машин Toyota Camry. После ухода из России мировых брендов автопроизводителей администрация Екатеринбурга начала искать замену стареющему автопарку «японцев». В 2022 г. она приобрела 11 автомобилей Lada. В 2023 г. велись переговоры с дилерами автомобиля «Москвич», но в итоге автомобили китайского производства были признаны «эквивалентом» отечественных и выбор пал на них.

Как ранее сообщал DK.RU, мировая автопромышленность переживает сильные изменения: китайские автомобильные марки набирают обороты, в то время как признанные мировые лидеры несут убытки и закрывают производства.

Напомним, что выдача автокредитов в России рухнула на 37% по итогам октября, при этом средний срок кредита на покупку авто увеличился до пяти лет и 10 месяцев, а средний размер — до 1,44 млн руб. Падение продаж новых автомобилей в ноябре ожидается на уровне 25–30%.

Добавим, что за девять месяцев 2024 г. продажи новых легковых автомобилей составили почти 1,155 млн штук, что на 61% выше результата за аналогичный период 2023-го

Самое читаемое
  • Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»
  • Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздноВиталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
  • Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
  • Запас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессияЗапас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессия
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.