Подписаться
Курс ЦБ на 06.02
76,55
90,28

На Эльмаше построят четырехполосную дорогу. Она пойдет от Шефской в сторону ЕКАДа

На Эльмаше построят четырехполосную дорогу. Она пойдет от Шефской в сторону ЕКАДа
Иллюстрация: DK.RU

Новую дорогу протянут к развязке, ведущей на Режевской тракт рядом с ТЛЦ «Уральский». Для пешеходов построят тротуар и мост.

В Екатеринбурге запланировано строительство новой дороги. Ее протянут от улицы Шефской до развязки на Режевской тракт. Рядом будет находится транспортно-логистический центр «Уральский». Землю, зарезервированную под строительство, изучили археологи. Ничего ценного для истории там не обнаружено.

Длина магистрали составит больше 7 км. Дорогу построят в четыре полосы — по две в каждую сторону. Ширина трассы — 60 м. Проезжая часть будет несколько раз пересекать железнодорожные пути. Для удобства пешеходов оборудуют мосты над ж/д путями и тротуары по бокам магистрали. Сроки строительства пока неизвестны, пишет 66.RU.

Напомним, что Алексей Орлов утвердил проект реконструкции дублера проспекта Космонавтов. Общая площадь проектируемой территории составила 8,6 гектара. В районе данных улиц планируется строительство жилого квартала с многоэтажными домами, детскими садами и школами, больницами, а также спортивным учреждением.

Однако бизнес и местные жители не одобряют строительство дублера. Представители предприятий, которые работают в промзоне, беспокоятся, что строительство будет идти на участках, где стоят их склады и корпуса. Владелец двух участков на улице Завокзальной, 13, где работает хладокомбинат, предложил проложить дублер вдоль железной дороги (по проекту рельсы полностью снесут). Он попросил провести реконструкцию, не затрагивая земли и объекты предприятия.

Читайте также на DK.RU: В Екатеринбурге построят дублер Кольцовского тракта.

Самое читаемое
  • Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»
  • Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздноВиталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
  • Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
  • Запас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессияЗапас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессия
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.