Проект «Сухой порт» включили в федеральную программу развития

Премьер-министр Михаил Мишустин подписал стратегию развития страны до 2030 г., то есть на период президентского срока Владимира Путина. Документ включает развитие транспортной инфраструктуры России, в том числе Северного морского пути и примыкающих к нему морских портов, аэропортов, речных и наземных коммуникаций. С Северным морским путем планируют связать проект «Сухой порт», который продвигает губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев. Об этом сообщает 66.RU.

Распоряжение, утвержденное Мишустиным, возводит «Сухой порт» в статус приоритетного направления. В I квартале региональное правительство опубликует всю необходимую документацию по будущему транспортному коридору и подготовит доклад Мишустину. Проект поддержали профильные ведомства и компании: Минэкономразвития, Росатом, Минтранс, Газпром и другие.

Первый объект, который лег в основу проекта, уже готов. Это ТЛЦ «Уральский». К 2027 г. в районе железнодорожной станции Седельниково построят ТЛЦ «Екатеринбург». Напомним, что в ТЛЦ «Уральский» планируется инвестировать более 10 млрд руб. к 2026 г.

В общепринятом понимании сухой порт — международный логистический узел внутри государства. На его территории предполагается соединение нескольких видов транспорта, например железнодорожного и автомобильного с выходом на морские порты. Сухой порт предполагает наличие мест для хранения и осмотра грузов с учетом таможенных формальностей.

Кроме торгово-логистических центров, к инфраструктуре сухого порта можно отнести контейнерные терминалы и другие трансконтейнерные площадки, а также сеть автомобильных дорог, которая включает съезды к ТЛЦ.

Сейчас концепция развития сухих портов рассматривается на федеральном уровне, сухой порт в Свердловской области нужен, чтобы создать транспортный коридор «Север-Юг», способный соединить Северный морской путь с Транссибирской магистралью, Каспийским морем и Индийским океаном.

В прошлом году Евгений Куйвашев презентовал проект «Сухой порт» на выставке «Россия» в Москве. Он перечислил, что уже сделано в Свердловской области для закрепления за ней статуса крупнейшего в России транспортно-логистического узла:

• Успешно функционируют грузовые терминалы особой экономической зоны «Титановая долина», аэропорта Кольцово и другие;
• Строятся логистические центры ритейлеров;
• Введена в эксплуатацию первая очередь транспортно-логистического центра «Уральский», который специализируется на обработке всех видов контейнерных грузов, прибывающих в Екатеринбург. Идет работа над созданием самого большого в регионе ТЛЦ – «Екатеринбург», с транспортной и газораспределительной инфраструктурой;
• Продолжается развитие подъездных путей, повышающих транспортную доступность «сухопутных причалов», в частности, в Свердловской области досрочно замкнули Екатеринбургскую кольцевую дорогу и приступили к реконструкции ее северного полукольца.
• В планах — создание меридионального транспортного коридора (МТК) «Екатеринбург – арктические порты Ямала» с выходом к Северному морскому пути.

Читайте также на DK.RU: «Сухой порт», импортозамещение и технологии: как будет развиваться экономика региона.