Кондукторы троллейбусов Екатеринбурга останутся без работы
Из-за того, что на линии выходят новые машины с валидаторами для автоматической оплаты, кондукторов увольняют или переводят на трамвайные маршруты, но не все на это соглашаются.
О непростой ситуации Ura.ru рассказали сотрудники «Гортранса». По их словам, кондукторов, работавших на старых троллейбусах, массово увольняют из-за того, что в новых машинах стоят валидаторы для автоматической оплаты. В «Гортрансе» информацию подтвердили, но лишь частично — представители компании сообщили, что кондукторам предлагают перевестись в трамвайные депо, но не все на это соглашаются.
Ранее о возможности такого сценария писал и e1.ru — представители администрации подтверждали журналистам, что планируется перевод высвободившихся сотрудников на маршруты без валидаторов.
Напомним, с 2023 г. в Екатеринбурге стали активно менять троллейбусный парк. Сначала на линии вышли 50 машин из Белоруссии. В декабре в город стали поступать новые троллейбусы «Синары». Всего за счет бюджета было приобретено 50 новых машин — они начнут выходить на линии с февраля текущего года. До конца года планируется покупка еще 50 троллейбусов. Таким образом, в течение двух лет власти намерены обновить половину подвижного состава.
Также DK.RU писал, что в прошлом году сотрудникам «Гортранса» проиндексировали зарплату. Повышение прошло в два этапа: сначала размер оплаты труда повысили на 10%, а затем еще на 30%.
Читайте также на DK.RU о том, что перевозчики Екатеринбурга перейдут на брутто-контракты. На оплату выполненных работ планируют потратить 8 млрд руб.
Вперед в прошлое: на улицы российских городов возвращаются «бомбилы» 
Обувные сети Ralf Ringer и Zenden на грани закрытия из-за претензий ФНС 
Властелин компетенций в резюме, в работе — ноль без палочки. Как оценить навыки при найме? 
«Это сотрудничество — неоправданный риск»: партнер «Самолета» вышел из проекта на 60 млрд