«Их пребывание должно быть взаимовыгодным»: бизнесмен — об очередях мигрантов на Урале
Директор ГК «Априори» Сергей Козлов обратил внимание, что депортация тех, кто не узаконит свое пребывание в России, будет производиться за бюджетные деньги, и что эту ситуацию нужно менять.
В Екатеринбурге продолжают появляться новости о скоплениях иностранных граждан возле миграционных центров. DK.RU уже писал, что несколько дней назад в миграционном центре на ул. Сулимова, где оформляются разрешения на временное проживание и патенты, толпа иностранцев вынесла дверь в учреждение. Большие очереди скапливаются и возле центра «Миграцион», где иностранцы сдают экзамен по русскому языку. Все стремятся узаконить свое пребывание в России до 30 апреля.
Директор ГК «Априори» Сергей Козлов в своем телеграм-канале высказался по этому поводу. Он отметил, что после 30 апреля незаконно пребывающих мигрантов ждет автоматическая депортация:
Но кто за это заплатит? Бюджет РФ, то есть граждане России. А теперь посмотрите на данные ФСИН: в тюрьмах сидит 30 тысяч иностранцев, 70% из которых — граждане Средней Азии. Содержание одного заключенного обходится бюджету в сотни тысяч рублей ежегодно. Кто за это платит? Мы. Я не против мигрантов, но их пребывание должно быть законным и взаимовыгодным. Решения очевидны: жесткий контроль на границах, депортация за счет мигрантов или их стран, пожизненный запрет на въезд для осужденных.
Ранее DK.RU писал, в 2024 г. в Свердловскую область прибыли 32 тыс. 920 иностранных граждан, что практически в два раза больше, чем в 2023 г. 80% мигрантов прибыли в область из стран бывшего СССР: Таджикистана, Узбекистана, Кыргызстана, Казахстана, Азербайджана и Армении.
В прошлом году все регионы УрФО, кроме Свердловской области, ужесточили кадровую миграционную политику. В шести уральских регионах работникам с иностранными паспортами не удастся устроиться на работу в общественном транспорте, такси и грузоперевозках.
Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену» 
Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно 
Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал» 
Запас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессия