Ждем новое автобусное кольцо на Елизавете и трамвайные линии на окраинах Екатеринбурга

Администрация Екатеринбурга вынесла на общественное обсуждение проект создания специализированной автобусной магистрали в микрорайоне Елизавет, которая свяжет ул. Колхозников с железнодорожной станцией Керамик, где останавливаются пригородные поезда.

На данный момент автобусные остановки на этом участке есть только со стороны ул. Селькоровской, в дальнейшем городские маршруты планируют продлить до железной дороги со стороны ул. Бисертской. Также планируется реконструкция части пер. Звонкого, по которому транспорт сможет выезжать на Бисертскую. Все дороги будут двухполосными, шириной 7 м. Вдоль проезжей части обустроят тротуары шириной 2,5-3,5 м, создадут велопешеходные дорожки шириной 3,2-4,5 м и велостоянки вблизи станции Керамика.

Проект является частью общей стратегии развития транспортной инфраструктуры мегаполиса, документация по нему доступна для ознакомления и внесения предложений от горожан. Сроки реализации проекта уточнят по итогам общественных обсуждений. На данный момент известно, что проезд до железнодорожной станции Керамик запланирован в генплане развития Екатеринбурга до 2045 г.

Как уже писал DK.RU, ранее в Екатеринбурге выставили на общественные обсуждения проект планировки и межевания территории в микрорайоне Шарташ. Там планируют реконструировать участок ул. Краснодарской площадью 1,8 га, чтобы пустить по нему общественный транспорт к железнодорожной станции Аппаратная.

Не так давно мэр Алексей Орлов отклонил проект строительства новой улицы, которая должна была соединить ул. Малышева и Педагогическую. Инициативу вынесли на общественные слушания, но жители и представители бизнеса, работающие в этом районе, выступили против. 

Ранее DK.RU писал о том, что в 2024 г. власти Екатеринбурга запланировали масштабную реконструкцию и расширение дорог на Уктусе.

Также в настоящее время идет обсуждение новой модели развития транспортной инфраструктуры Екатеринбурга. Об этом на сессии администрации города в рамках форума 100+ Technobuild рассказал замначальника МБУ «Мастерская генерального плана» Сергей Шутов.

По его словам, сейчас вносятся изменения в генплан, после чего будет разработана новая программа развития транспортной инфраструктуры. В первую очередь займутся моделированием юго-западного маршрута наземного метро. Также в новой программе будут отражены и другие транспортные инфраструктурные объекты, в том числе — трамвайная линия в Новокольцовский микрорайон, трамвайная линия от микрорайона Светлого до Химмаша, а также маршрут по ул. Луганская — Машинная, который свяжет ул. Луначарского и Ботаническую и трамвайный путь от ул. Волгоградская — Белореченская до ул. 8 Марта.

В 2026 г. специалисты будут изучать пассажиропоток, количество людей, проживающих в этих районах, и решать, нужно ли развивать данные направления. Генплан Екатеринбурга, рассчитанный до 2045 г., планируют утвердить осенью 2025 г. В нем учтен проект развития метро, согласно которому существующую линию планируют продлить как на север, так и на юг. Южное направление предусматривает трассировку через Елизавет и Солнечный с выходом в Академический, напоминает Justmedia.ru.

Читайте по этой теме на DK.RU:

Владилен Фуфаров: «Екатеринбург привыкает к транспортным коллапсам. И это ненормально».

Свердловская область в лидерах по безопасности на дорогах, но в аутсайдерах по их качеству.