В испытательном центре комплекса по производству ВСП закрыт тепловой контур

В испытательном центре тягового привода, входящего в состав комплекса по производству высокоскоростных поездов (ВСП), закрыт тепловой контур. На стройплощадке центра идет монтаж металлических конструкций, профлиста и стеновых панелей. Также проводится устройство гидроизоляции кровли. Корпус площадью 2 тыс. кв. м и габаритами 48 на 31 м предназначен для испытаний преобразовательной техники, тяговых электродвигателей, а также системы управления и диагностики подвижного состава. Потребляемая мощность здания составит 3 мВт.

Здесь будут проходить электрические, тепловые и нагрузочные испытания, тестирование и отладка алгоритмов управления как двигателем, так и преобразователем от центральной системы.

Строительство комплекса по производству высокоскоростных поездов идет в соответствии с графиком, — отметил генеральный директор «Синары-Девелопмент» Тимур Уфимцев. — Мы уверены, что сможем сдать объект в срок, обеспечив тем самым возможность проведения необходимых испытаний. Объект будет введен в эксплуатацию уже весной 2026 г. 

По графику идут работы и по другим объектам комплекса. В корпусе для проведения пусконаладки завершается антикоррозийная обработка и огнезащита металлоконструкций, ведутся внутренние отделочные работы, осуществляется утепление цокольных балок. В цехе для формирования компонентов кузова монтируются кран-балки, системы вентиляции и ливневой канализации, а также системы пожаротушения. В административном корпусе подходит к завершению установка систем вентиляции, водоснабжения и канализации, начался монтаж кровли. В конструкторском центре началось устройство тепловой сети, проводятся работы по кладке стен и перегородок, а также сборка блочно-модульной газовой котельной.

Новый современный комплекс по производству высокоскоростных поездов включит в себя пять объектов общей площадью 67 тыс. кв. м. Помимо испытательного центра тягового привода в состав войдут два производственных корпуса — для формирования компонентов кузова и для проведения пусконаладки электропоездов, а также конструкторский центр и административное здание. Кроме того, предусмотрено техническое перевооружение главного производственного корпуса и центрального материального склада. Запланировано строительство и модернизация объектов инженерной и транспортной инфраструктуры, включая железнодорожные пути.

Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Санкт-Петербург» и производства высокоскоростного подвижного состава ведутся с 2024 г. по инициативе Президента России Владимира Путина.