Глава Минтранса РФ Андрей Никитин проверил, как на Урале создают высокоскоростные поезда
Сейчас на «Уральских локомотивах» идет сборка двух первых составов и строятся корпуса, где будет запущено полносерийное производство поездов для ВСМ — они готовы на 67%.
Строительство нового производственного комплекса, на базе которого будут производить поезда для высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург, завершено на 67%. В этом убедились министр транспорта РФ Андрей Никитин, глава РЖД Олег Белозеров и губернатор Свердловской области Денис Паслер во время визита на завод «Уральские локомотивы». Именно на этом предприятии разработали восьмивагонный поезд, рассчитанный на 454 пассажира, который сможет развивать скорость до 400 км/ч.
Старт одному из самых важных транспортных проектов страны дали в 2024 г.
Ранее DK.RU рассказывал о том, какие знаковые рубежи преодолело в апреле строительство комплекса по производству высокоскоростных поездов. Так, в корпусе для сборки кузовов все фундаменты уже переданы под монтаж оборудования. В конструкторском центре завершается возведение железобетонного каркаса. А в административном здании полностью готова кровля.
Что касается самих поездов, в настоящий момент идет сборка двух первых составов: сварены шесть кузовов вагонов, еще три — в финальной стадии. Их планируют направить на сертификационные испытания в 2027 г.
В настоящее время специалисты отработали технологию сварки алюминиевых панелей, позволяющих снизить уровень шума, энергопотребление и нагрузку на инфраструктуру при скоростях до 400 км/ч, а также освоили окрашивание аэродинамической формы кузова. Каждую неделю на совещаниях под руководством вице-премьера Виталия Геннадьевича Савельева мы обсуждаем ход реализации проекта ВСМ. И все обсуждаемое — реальность, — заявил по итогам визита Андрей Никитин, его слова приводит пресс-служба Минтранса.
Также DK.RU писал о том, что в Верхней Пышме одобрено строительство конструкторского центра высокоскоростных поездов. Общая площадь центра составит 9 тыс. кв. м. В нем будут работать более 200 специалистов конструкторской службы, которые займутся полным циклом проектирования подвижного состава — от разработки до испытаний.
Читайте также на DK.RU: Высокоскоростную магистраль Москва — Екатеринбург через Казань могут открыть к 2045 году
«Все в минусах, кроме ВПК и фармы». Наталья Зубаревич о ситуации в экономике РФ 
Госдума разрешила участникам СВО и их семьям не гасить просроченные кредиты 
Ремонт Малышевского моста, где сейчас образуются пробки, может затянуться до осени 2026 г. 
Визуальный мусор, функциональный хаос… Что не так с улицей Вайнера?