С ЕКАД осталось два легальных съезда: логисты не понимают, как заезжать в Екатеринбург

С 1 июля на 22 перекрестках города камеры в автоматическом режиме будут фиксировать номера грузовиков, которые нарушают ПДД, проезжая под знак 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено». Логисты недоумевают: если выполнять это требование, то подъезд к ряду предприятий будет невозможен, а это затруднит снабжение города и области продуктами и товарами народного потребления.

Запрет объясняется намерением не допустить загруженности дорог и загазованности воздуха в жилых районах Екатеринбурга. В центральной части города есть так называемый «грузовой каркас», отсеивающий движение большегрузов.

Но логистические компании, которые осуществляют доставку грузов на предприятия Екатеринбурга, видят ситуацию по-другому — в городе практически не осталось легальных съездов с ЕКАД для грузовиков, а те, что остались, вынуждают водителей ехать через жилые кварталы Уралмаша.

Алексей Ильенок, директор логистической компании ООО «КОНТМАСТЕР»:

— Знак «Движение грузового транспорта запрещено» при съезде с ЕКАД на Серовском тракте установлен таким образом, что, если выполнять требование этого знака, то подъезд к ряду предприятий легально невозможен. Штраф за проезд под знак за первое нарушение составляет 5 тыс. руб., за повторное — 10 тыс. руб.

Под таким знаком, например, находится терминал ПАО «Трансконтейнер», который занимается приемом и отправкой крупнотоннажнотоннажных контейнеров, как в экспортно-импортном, так и во внутреннем сообщении. За сутки терминал принимает до 500 сцепок-контейнеровозов. Прибывающие грузы в контейнерах обеспечивают город и область продовольствием и товарами народного потребления, а отправляемые — нужды предприятий экспортеров и промышленных производителей региона.

Если выполнять требования знаков и двигаться по разрешенным дорогам, то на Сортировку придется ехать через жилые кварталы Уралмаша.

То есть организация дорожного движения на сегодняшний день вызывает много вопросов. Например, как можно ограничить движение грузового транспорта на въезде в Екатеринбург, учитывая, что здесь находятся значимые для экономики региона предприятия?

Сотруднику Госавтоинспекции можно показать сопроводительные документы на груз, разрешающие въезд на территорию предприятия. Но камеры работают таким образом, что, если они тебя зафиксировали, перевозчик только сможет доказать свою позицию в суде.

Компании, которые оказались в зоне запрещенного проезда для грузовиков, обратились в ГИБДД с тем, чтобы передвинуть знаки.

Мы как компания-перевозчик заезжаем в Екатеринбург только с Серовского тракта и у нас есть проблемы на этом конкретном участке, но водители грузовиков других перевозчиков отмечают, что и на остальных участках ЕКАД движение для грузовиков  запрещено — для них вообще осталось только два легальных съезда с ЕКАДа в Екатеринбург.

Читайте также на DK.RU: ЕКАД могут разгрузить за счет нового выезда в районе Калиновского