Уральские бизнесмены массово вкладываются в мини-нефтеперерабатывающие заводы

В 2026 г. на Урале было объявлено более полусотни тендеров на покупку мини-нефтеперерабатывающих заводов. Как пишет 66.ru, это на 108% больше, чем за тот же период 2025 г. На Свердловскую область пришлось 39,1% всех подобных торгов в УрФО.

8 июля президент РФ Владимир Путин поддержал инициативу губернатора Забайкальского края Александра Осипова об организации в России сети мини-НПЗ, с которой тот выступил в ходе совещания главы государства с членами правительства. По словам Осипова, крупные нефтезаводы в обозримой перспективе останутся уязвимыми, поэтому создание разветвленной сети мини-НПЗ в текущих условиях особенно актуально. 

Привлечение малого и среднего бизнеса в этой сфере тоже востребовано и тоже поощряется. Будем в этом отношении работать еще интенсивнее. Конечно, вы абсолютно правы: чем шире сеть, тем сложнее нанести ей ущерб, — прокомментировал идею Путин.

Аналитики «ТендерПро» также связывают возросший спрос со стремлением компаний снизить риски дефицита топлива. Мини-НПЗ приобретают и крупные игроки (51,9% процедур), и независимые переработчики с трейдерами (48,1%).

В последний год мы наблюдаем сокращение числа инвестпроектов в секторе добычи нефти и газа — по нашим подсчетам, их количество упало на 77% по сравнению с первой половиной прошлого года. При этом интерес к строительству мини-НПЗ, напротив, показал восходящую динамику. Учитывая поддержку со стороны государства, мы ожидаем, что число торгов в ближайшее время продолжит расти, — заявила коммерческий директор компании «ТендерПро» Елена Астафьева.

DK.RU решил узнать порядок цен на новые востребованные установки.

Так, например, на сайте ООО «ОЗРМ» (Опытный завод резервуаров и металлоконструкций), можно приобрести нефтеперерабатывающий завод с производительностью 30 тыс. тонн в год от 61 млн руб. Сырье — нефть. Выход продуктов — бензин, дизельное топливо, мазут, битум. Завод на 50 тыс. тонн в год стоит от 99 млн руб., на 200 тыс. тонн в год — от 197 млн руб.

Иллюстрация: сайт компании ООО «ОЗРМ» 

На сайте ГК МеталлЭнергоХолдинг мини-НПЗ под ключ производительностью 950 баррелей в сутки, предназначенный для первичной переработки сырой нефти и газового конденсата с получением керосиновой и дизельной фракций, а также мазута, стоит 304 млн руб. Блочно-модульный завод производительностью 2 тыс. баррелей в сутки, предназначенный для первичной переработки нефти и газового конденсата с получением прямогонных нефтепродуктов — 640 млн руб.

Как пишет пресс-служба группы компаний, причина интереса к таким объектам — необходимость быстрее закрывать локальные перебои с бензином в отдельных регионах, где доставка топлива с крупных заводов осложняется логистикой, сезонным спросом или ремонтами. Мини-НПЗ не могут полностью заменить крупные нефтеперерабатывающие заводы, но теоретически способны стать дополнительным источником топлива для региональных рынков.

Главную роль в обеспечении внутреннего рынка бензином продолжают играть крупные российские НПЗ, обладающие необходимыми мощностями, технологическими установками и инфраструктурой для стабильного выпуска автомобильного бензина, дизельного топлива и других нефтепродуктов. К таким предприятиям относятся крупные заводы в структуре ведущих нефтяных компаний: «Роснефти», «Лукойла», «Газпром нефти», «Башнефти», «Татнефти», «Сургутнефтегаза». По данным отраслевых справочников, в России действует несколько десятков нефтеперерабатывающих предприятий, выпускающих бензин и дизельное топливо.

Мини-НПЗ рассматриваются как возможный дополнительный инструмент в условиях, когда крупные заводы испытывают повышенную нагрузку, или в регионах, где доставка топлива с основных НПЗ требует больших транспортных затрат.

Иллюстрация: сайт ГК МеталлЭнергоХолдинг 

Однако у мини-НПЗ есть несколько серьезных ограничений:

• они производят меньшие объемы топлива по сравнению с крупными заводами;
• не все малые заводы способны выпускать бензин высокого экологического класса;
• для стабильной работы им нужны сырье, контроль качества, логистика и доступ к рынку сбыта;
• без жесткого контроля качества рост числа мини-НПЗ может создать риски для автомобилей и потребителей.

Поэтому массовое использование мини-НПЗ возможно только при наличии понятных требований к качеству топлива и контролю со стороны регуляторов. В экспертной среде уже обсуждается идея более широкого применения мобильных или малых перерабатывающих мощностей, однако пока это выглядит скорее как антикризисный сценарий, а не как полноценная замена крупной нефтепереработке.

Читайте также на DK.RU: В рейтинге тревожности россиян на первое место вышел топливный кризис