«Автобан» получил дилерство Hummer, SAAB и Cadillac

На начало 2007 г. в Екатеринбурге было два дилера «General Motors — СНГ»1: автоцентр «Глазурит», в котором представлены все марки GM (Opel, Chevrolet, Hummer, SAAB и Cadillac), и «Автобан», продающий только Opel и Chevrolet (см. «Досье»). В феврале 2007 г. «GM-СНГ» провел тендер на открытие еще одного дилерского центра в уральской столице по продаже всех брендов GM. Как сообщил Анатолий Бартенев, генеральный директор компании «Автобан», в нем участвовали представители Санкт-Петербурга, Перми, Самары и Екатеринбурга. Выиграли тендер и заключили договор о намерениях владельцы «Автобана».

По словам г-на Бартенева, в существующем центре решили все пять марок не продавать, так как для этого не хватило бы площадей и мощностей. Центр «Автобан» изначально создавался только под две из них, и расширение в планы руководства не входило — на момент строительства уровень спроса на премиум-марки в Екатеринбурге был таков, что второго дилера Hummer, SAAB и Cadillac не требовалось. Поэтому владельцы «Автобана» сформировали под новое дилерство самостоятельное юридическое лицо — «Автобан Запад» — и решили возвести отдельный автоцентр. До осени 2007 г. планируется закончить проектирование и провести экс­пертизы, в четвертом квартале начнется строительство. Местоположение выбрали на ул. Металлургов, между недавно официально открытым автоцентром «Форд» и ТЦ «Мега». Здесь уже работают автосалоны Toyota и Lexus, в перспективе компания «УралФрансАвто» может там же построить центр Peugeot. На этой «автомобильной» улице «Автобану» выделили около 2,5 га земли. Площадь застройки — 20-22 тыс. кв. м, из которых showroom займет 1600 кв. м. «Мы также построим четырехуровневую стоянку для новых машин, чтобы не держать их на улице, как это сейчас делают многие салоны, и закончим все работы в третьем-четвертом квартале 2008 г.», — уточнил г-н Бартенев.

Размер инвестиций в проект — около $10 млн, окупить которые ожидается за срок до пяти лет. Новый дилер будет продавать 4-5 тыс. машин в год.

В автоцентре «Глазурит» комментировать появление конкурента отказались. Другие эксперты автомобильного рынка пояснили, что Екатеринбург легко вместит еще одного дилера марок Chevrolet и Opel — их продажи в России демонстрируют уверенный рост. В феврале, по результатам первых двух месяцев 2007 г., продажи Chevrolet показали прирост на 120% (20805 машин против 9453, проданных за аналогичный период прошлого года), Opel — 249% (4975 и 1427 машин соответственно). У игроков есть сомнения насчет отсутствия конкуренции по премиум-маркам — продажи тоже выросли, но по-прежнему единичны. Как пояснил руководитель отдела продаж одного крупного автоцентра, пожелавший остаться неназванным, Hummer и Cadillac достаточно специфичны, приобретаются в основном приверженцами этих марок: их количество увеличивается, но более медленными темпами.

Наталья Ким, директор по маркетингу ООО «Дельта-центр» (официальный дилер Merсedes-Benz): «Премиум-сегмент вырос по емкости за последний год минимум в полтора раза. Потребительский интерес усиливают и производители — обновления модельного ряда и различные нововведения стали происходить чуть ли не раз в квартал». В ближайшие годы продажи марок премиум будут расти и новым дилерам однозначно хватит места среди конкурентов, полагает она.

1 «General Motors — СНГ» — головное предприятие GM в Москве («GM-АвтоВАЗ» подчиняется «GM-СНГ»).