Банки не хотят кредитовать подержанные авто

 

Региональные автодилеры называют всего несколько кредитных учреждений, которые активно финансируют покупку подер­жанных авто: ВТБ24, Росбанк, БСЖВ, Русфинансбанк, УРАЛСИБ и Тойота Банк. По словам Ксении Красовской, руководителя отдела автокредитования ВТБ24, в кредитном портфеле банка trade-in занимает 10-15%, ставки меняются исходя из потребностей автосалонов. «Этот сегмент пока стагнирует или показывает совсем небольшой рост», — комментирует г-жа Красовская. 

 

Как отмечают эксперты, кредитование покупки подержанных автомобилей не всегда выгодно клиентам банков — по сравнению с традиционными автокредитами процентные ставки по ним выше или же требуется большой первоначальный взнос. «Также существуют жесткие требования по максимальному возрасту авто, его стоимости, — перечисляет Дмитрий Рейдман, директор филиала ОТП Банка. — У многих банков изначально заложены факторы автоматического отказа: кредитные учреждения не хотят обременять свой портфель залогами, которые теряют в стоимости уже с первого дня подписания кредитного договора». Г-н Рейдман заявляет, что банки не желают кредитовать покупку подер­жанных авто из-за высоких рисков: в России нет единой базы кредитных машин, а это — риск двойного залога. Кроме того, велика вероятность завышения стоимости вторичной машины, так как отследить ее точную рыночную цену довольно сложно. 

 

Часть банков и вовсе сворачивает программы автокредитования. Клиентам, желающим купить авто — новое или подержанное, они предлагают потребительские кредиты. Банкиры поясняют: целевые займы отмирают как класс, автомобиль не может быть надежным залогом, а риски нужно закладывать в стоимость кредита. Однако Евгений Болотин, зампредседателя Уральского банковского союза, считает, что массовым отказ от автокредитования не станет: «Я таких разговоров среди коллег не слышал. Риски в автокредитовании, конечно, есть, но они ниже, чем при работе, например, с кредитными картами».