Видеообзор: Что не так с новой Toyota Camry?

Во-первых, она действительно новая

Это не рестайлинг, не фейслифт, не модернизация, а полностью новое поколение популярнейшего бизнес-седана. В принципе, это видно даже с двадцати шагов. В то время как подавляющее большинство моделей от поколения к поколению сохраняют «преемственность», Camry радикально сменила имидж. На смену строгой геометрии правильных линий пришли смелые росчерки подштамповок, агрессивный «зев» радиаторной решетки четко расставляет приоритеты, а новый характерный рисунок задних фонарей не позволит спутать новую Toyota Camry ни с кем другим. Тем более с прежней моделью.

Вы можете уже сейчас приехать в официальный дилерский центр на Металлургов, 60, увидеть ее воочию и ЗАПИСАТЬСЯ на ТЕСТ-ДРАЙВ >.

Еще седан переехал на новую платформу с новой архитектурой, новыми двигателями и трансмиссиями. Что это значит для покупателя? Можно отпустить наемного водителя в отпуск, потому что на Camry стало интереснее, чем прежде, ездить самому.

Главное, что сделали японские инженеры, – максимально опустили центр тяжести. Даже школьнику ясно, что низкий центр тяжести дает недосягаемую ранее управляемость: автомобиль ощущается более цельным, плотным и собранным в движении, более острым и маневренным. Такой Camry вы еще не видели – одинаково понятной водителю и комфортной пассажиру.

Во-вторых, она стала еще безопаснее

Это касается не только электронных ассистирующих систем из пакета Toyota Safety Sense (хотя и в них дело тоже), но и самой агрегатной базы. При переезде на новую платформу конструкция кузова стала жестче за счет более широкого применения высокопрочных сталей. Водителю и пассажирам это гарантирует улучшенную защиту в случае фронтального или бокового удара.

Чтобы этого вообще не произошло, новая Toyota Camry оснащена всем джентльменским набором электронных систем безопасности: автомобиль самостоятельно распознает пешеходов и «оттормаживается» перед ними на скорости до 40 км/ч, держит дистанцию в отношении идущего впереди автомобиля и полностью останавливается, если того требует обстановка.

Новая Camry не даст водителю съехать из занимаемой полосы и автоматически переключит дальний свет на ближний, чтобы не слепить «встречку». Toyota Camry настолько умная, что еще читает дорожные знаки и способна распознать усталость водителя.

В-третьих, она напичкана гаджетами

Времена, когда на бортовые медиасистемы автомобилей было стыдно смотреть, прошли. Теперь они уже не уступают планшетным компьютерам восьмилетней давности, а идут в ногу с ними. Даже больше: у новой Toyota Camry сразу три монитора – основной дисплей медиасистемы Toyota Touch 2 в центре консоли, еще один на приборной панели и третий, проекционный, прямо перед глазами водителя.

Казалось бы, кого в 2018 г. можно удивить проекционным дисплеем? Но Toyota умеет удивлять, ведь инновации у них в ДНК: проекционный монитор имеет одну из самых крупных диагоналей – 10,5 дюймов. Данные легко считываются в любое время суток и при любом освещении.

Интерфейс основного монитора медиасистемы приближен к современным смартфонам, более того, сами смартфоны на базе iOS и Android можно состыковать с автомобилем благодаря поддержке «Android Auto» и «Apple CarPlay». В общем, Camry стала еще ближе к идеалам поколения Y, которое привыкло крутить планету кончиками пальцев.

В-четвертых, она стала динамичнее

Новая Toyota Camry доступна как с экономичным двухлитровым мотором (150 л.с.), так и с проверенным временем 2,5-литровым агрегатом (181 л.с.). Оба двигателя работают в паре с надежным шестидиапазонным автоматом.

Самый мощный мотор – V6, 3,5 л – получил совершенно новую восьмиступенчатую трансмиссию, которая выводит скорость передвижения и плавность смены передач на новый уровень. На разгон у топ-версии Camry теперь уходит всего 7,7 секунд – динамика, ранее доступная только маленьким заряженным хэтчбекам.

Несмотря на акцент на динамику, Camry осталась верна себе: плотная шумоизоляция гармонично дополняется высочайшей плавностью хода, которой удалось достичь благодаря абсолютно новой подвеске «Макферсон» спереди и многорычажной подвеской сзади.

Главное достоинство по-прежнему при ней: огромный задний диван, который гостеприимен для топ-менеджеров, чиновников и других важных персон, принимающих решения. В духе времени пассажирам заднего ряда добавили USB-зарядки для гаджетов, а пульт управления климатом и креслами сделали сенсорным.

В-пятых, она не стала дороже

Цена авто в базовой комплектации привлекательнее, чем у предшествующей модели. Новая Toyota Camry доступна в диапазоне от 1 399 000 до 2 341 000 руб.

Посмотреть комплектации и записаться на ТЕСТ-ДРАЙВ ОНЛАЙН можно ЗДЕСЬ, у официального дилера «Тойота Запад» на Металлургов, 60 или по тел. +7 (343) 232-92-02.

Источник фото в тексте: «Тойота Запад».