Подписаться
Курс ЦБ на 07.02
77,05
91,04

Должность стюардессы вошла в топ самых дорогих вакансий Екатеринбурга

В Екатеринбурге составили рейтинг самых дорогих вакансий. В него попали руководители отделов и филиалов, а также стюардесса бизнес-авиации — их заработки начинаются от 100 тыс. руб.

Рейтинг самых дорогих вакансий месяца в Екатеринбурге начал составлять и портал E1.ru. По данным исследователей, в число самых дорогих вакансий августа попали руководитель проектно-конструкторского отдела группы компаний «Геострой» и руководитель филиала мебельной компании  работодатели готовы платить им по 120 тыс. руб.
 
На третье место попала вакансия стюардессы бизнес-авиации  после месяца обучения в школе стюардесс Sky-Jet работодатель готов платить от 100 000 руб. Следующее место в рейтинге занимает Mallino Development Group — международный холдинг, специализирующийся на управлении торговой недвижимостью, готов платить от 90 000 руб. руководителю отдела согласований.
 
Следующие места в рейтинге дорогих вакансий занимают позиции с зарплатой всего от 80 000 руб.: директор ЧОП, начальник службы охраны труда и экологии, а также другие топ-менеджеры. Наиболее востребованными сферами остаются продажи и торговля, отмечают исследователи.
 
Показатели рейтинга немного расходятся с данными рекрутингового портала Superjob. Согласно исследованию агентства, самой дорогой вакансией августа в Екатеринбурге стала позиция директора филиала компании «Логос», занимающейся оптовой торговлей строительным инструментом. Организация готова платить кандидату от 200 тыс. руб. В топ дорогих вакансий попала также должность советника по корпоративному праву в ТС «Монетка» — компания готова платить кандидату до 150 тыс. руб., сообщал DK.RU.
 
Стоит отметить, что в июле 2014 г. вознаграждения наиболее дорогих кандидатов были выше — от 300 и 200 тыс. руб. 
Самое читаемое
  • Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»
  • Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
  • Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздноВиталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
  • Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка»Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.