Подписаться
Курс ЦБ на 07.02
77,05
91,04

Гендиректор «Уралтрансмаша» ушел в отставку

На дочернем предприятии «Уралвагонзавода» поменялось руководство. Гендиректор «Уралтрансмаша», на котором разработали инновационный трамвай R1, оставил свой пост.

Гендиректор екатеринбургского предприятия «Уралтрансмаш» (входит в состав корпорации «Уралвагонзвод») Алексей Носов оставил эту должность. Теперь исполняющим обязанности руководителя компании назначен первый замгендиректора Павел Колесник, сообщает Ura.ru.
 
В прошлом году цех «Уралтрансмаша» выпускал 8 трамваев в месяц, а снижение объема производства до 5 шт. произошло в октябре 2014 г. С декабря прошлого года предприятие не выпустило ни одного трамвая, и сейчас две трети из 70 рабочих трамвайного производства направлены в другие цеха или находятся в отпуске.
 
Инновационный трамвай R1, прозванный «iPhone на рельсах», пока существует только как выставочный образец. Запуск его производства оценивается в несколько миллиардов рублей, стоимость одного образца по плану составит от 47 до 54 млн руб. Летом 2015 г. были запланированы испытания, но, по всей видимости, они будут перенесены из-за отсутствия финансирования, говорит г-н Кирнос. Сейчас на заводе ждут, когда городам выделят средства на обновление общественного транспорта, чтобы загрузить производство. 
 
В 2014 г. финансовые показатели «Уралтрансмаша» ухудшились. Выручка снизилась до 10,46 млрд руб. против 11,4 млрд годом ранее, а чистый убыток увеличился до 3,07 млрд руб., тогда как в 2013 г. он составлял 414,5 млн руб.
 
Как сообщал DK.RU, в феврале 2015 г. «Уралтрансмаш» объявил конкурс суммой 354 млн руб. на разработку конструкторской документации и 3D-модели трамвайного вагона. Провести испытания планировалось летом 2015 г. в Москве.
 
Самое читаемое
  • Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»
  • Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
  • Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка»Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка»
  • Запас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессияЗапас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессия
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.