ГИБДД обжаловала решение краснодарского суда об открытии въезда в «КомсоМОЛЛ»
Владельцы екатеринбургского «КомсоМОЛЛа» в конфликте с ГИБДД из-за перекрытого въезда обратились в Краснодарский суд, который решил спор в их пользу. Госавтоинспекция обжаловала определение суда.
Ленинский районный суд Краснодара постановил приостановить предписание ГИБДД по Екатеринбургу, согласно которому с середины октября 2014 г. закрыт въезд в МТРК «КомсоМОЛЛ» (принадлежит компании DVI Group). Как сообщали в ГИБДД, подъездные пути к торговому центру были перекрыты из-за повышенной аварийности на данном дорожном участке. После этого, отмечают в госавтоинспекции, в компании разработали и согласовали всю необходимую документацию для обустройства въезда, однако решили сэкономить и вместо строительства путей обжаловали постановление ГИБДД.
В госавтоинпекции подчеркивают: заявитель обратился в Ленинский районный суд Краснодара. Судья, без присутствия заинтересованных сторон и не видя всей документации по делу, в том числе ГИБДД и администрации Екатеринбурга, постановил приостановить предписание госавтоинспекции о перекрытии въезда. Определение судьи и исполнительное производство ГИБДД обжаловала, и сейчас дело передано в Краснодарский краевой суд, где будет рассмотрено 16 февраля. Заявление о приостановке исполнительного производства будет рассмотрено в Кировском райсуде Екатеринбурга 17 февраля.
Администрация Екатеринбурга разрешила DVI Group ввести в эксплуатацию МТРК «КомсоМОЛЛ» в 2010 г., однако без многоуровневой парковки и подъездных путей, отмечают в ГИБДД. Для их ввода необходимо было скорректировать проектную документацию, однако владельцы компании не привели подъезд в соответствие с требованиями госорганов. В 2012-2013 гг. органы ГИБДД не раз указывали руководству КомсоМОЛЛа на необходимость соблюдать законодательство, а в 2014 г. проверка показала, что подъездные пути нарушали правила градостроительства, говорится в ответе ведомства. В частности, полосы разгона и торможения накладывались друг на друга.
На вопрос, почему иск подан в Краснодарский суд, новый управляющий «КомсоМОЛЛа» Павел Гробов (еще в ноябре эту должность занимал Роман Кузнецов) сказал Ekburg.tv: «Какая разница, в какой суд обращаться? Не было никакого четкого плана при выборе места».
Президент DVI Group Вячеслав Каминский заявил DK.RU, что игнорирование судебного документа со стороны ГИБДД — факт. По его словам, переделать пути потребовали в октябре, а на возражение, что это можно будет сделать только в июне, заявили: «Вот до июня мы вас и закроем». Напомним, помимо этого в сентябре 2014 г. после встречи с руководителем горадминистрации собственники «КомсоМОЛЛа» пообещали построить надземный пешеходный переход на Синие Камни через ж/д пути, возведение которого планируется с 2010 г. Однако сейчас финансы не позволяют строить капитальные объекты, добавляет руководитель компании.
«ТРЦ приносит в год 400 млн руб. налогов. Транспортные развязки должно строиться за счет налогов, а моя задача – их платить. Мы обустроим переходы, но наземный, а не надземный. Строить высотные сооружения мы не в состоянии — сейчас благодаря Демину (начальнику свердловского УГИБДД Юрию Демину — ред) торговый центр на грани банкротства. Об инвестициях сейчас не может быть и речи. Думаю, если это какой-то рейдерский захват, скоро мы поймем, кто за всем этим стоит. Соответственно, у них надо будет спрашивать, может, они построят эти переходы», — заявил г-н Каминский.
Сколько точно составили убытки от перекрытия, г-н Каминский не говорит. По его словам, бюджет недополучил около 120 млн руб. налогов: в среднем «КомсоМОЛЛ» платил по 40 млн руб. в месяц, сейчас ТРЦ платит около 10-12 млн руб. Убытки торгового центра тоже исчисляются десятками миллионов, добавил он.
Президент DVI-Group также говорит, что инвестировал в строительство въезда, когда управляющим «КомсоМОЛЛа» был Алексей Мальцев, генеральный директор компании «R.Management».
«Были выполнены работы и получены акты, которые оказались подписаны не теми людьми: их согласовали в городском ГИБДД, а надо было — в областном. При этом в городском ГИБДД нам никто не сказал, что это не их компетенция. Возможно, они превысили свои должностные полномочия», — утверждает он.
Алексей Мальцев в ответ на заявление г-на Каминского отмечает, что рационально комментировать его довольно сложно. Напомним, в конце декабря 2014 г. он подал к «КомсоМОЛЛу» иск на сумму 6,1 млн руб. за неоплаченные услуги по технической эксплуатации объекта.
«Компания что только ни делает, чтобы не платить деньги и не выполнять обязательства перед городом. Это поиск обоснований для самих себя, почему можно не платить мне за выполненные работы. Почему после моего увольнения г-н Каминский передал техническую эксплуатацию мне, если я все украл и меня выгнали, почему я занимался этим больше двух лет? История почему-то всплыла в тот момент, когда я попросил деньги за выполненные работы. Данное заявление компании не останется без правовых последствий. В заключение я бы посоветовал им согласовать въезды и выезды, выполнить все обязательства перед подрядчиками, остановить кадровую чехарду с управляющими и попытаться как-то организовать собственный операционный бизнес, а не искать во всем виноватых», — сказал г-н Мальцев DK.RU.
В ноябре Юрий Демин и Вячеслав Каминский в эфире «ОблТВ» договорились решить проблему и обустроить въезд согласно требованиям безопасности.
«Достигнут консенсус в том, что безопасность движения, конечно, приоритет. Есть решение этого вопроса, которое, я думаю, на следующей неделе мы реализуем», — сказал г-н Каминский.
Однако в конце декабря в УГИБДД по Свердловской области сообщили DK.RU, что после перекрытия въезда к ТРЦ с руководителями «КомсоМОЛЛа» было проведено шесть рабочих встреч, на которых им указали на несоответствие проектных решений требованиям безопасности дорожного движения. Однако по состоянию на 19 декабря они не были устранены.
«Ввод объекта будет возможен только после строительства путей в соответствии с проектом, поэтому даже временное открытие въезда будет противоречить требованиям градостроительного кодекса», — подчеркивали в ведомстве.
Представитель DVI Group прежде говорил DK.RU, что работы над устранением проблем ведутся, однако назвать сроки открытия въезда не могут ни они, ни ГИБДД.
Стоит отметить, что из-за конфликта сторон страдают арендаторы, выручка которых резко упала из-за снижения числа посетителей.
Самое читаемое
Авиаперевозчик Red Wings уходит. Компания проведет ребрендинг и сменит название 
Крупная сеть бытовой техники закрывает магазины в России и ликвидирует бизнес 
Строительство развязки у концерна «Калина» может встать из-за долгов 
Крупнейший бизнес выплатит в мае–июле дивидендов на 2,2 трлн руб. Кому повезет?