Город готовит 15 транспортных объектов к ЧМ-2018

Как рассказал «ДК» сити-менеджер Екатеринбурга Александр Якоб, муниципальный бюджет задействован в развитии уличной дорожной сети к футбольному ЧМ-2018. «Мы разрабатываем общую концепцию, проводим изыскания и в этом году начнем проектно-сметные работы. Затем передадим на госэкспертизу проекты по 15 транспортным объектам, связанным с подготовкой к Чемпионату мира. Сейчас главная задача – подготовить документы», – пояснил г-н Якоб. И подчеркнул: сделать это нужно быстро, чтобы не откладывать начало строительства: «Так как строить сразу все дороги и развязки не выйдет: город встанет в пробках».
Структуру дорожной сети вокруг Центрального стадиона уже разработали специалисты из Санкт-Петербурга. Сейчас мэрия заказала более широкую концепцию. По словам Александра Якоба, в конкурсе участвовали три компании, выиграл проектный институт из Москвы. Подрядчиками выступят местные проектанты. «В части транспорта логика была в том, чтобы создать для приезжих удобные маршруты «Аэропорт Кольцово – Центральный стадион» и «Железнодорожный вокзал – Центральный стадион», а жителям города – обеспечить беспрепятственный доступ из центра – пешком или на общественном транспорте. Соответственно, появятся крупные развязки, на пересечении Объездной с ул. Московской, Серафимы Дерябиной и Амундсена. А в районе стадиона — развязки ул. Токарей-Крауля, ул. Токарей-Татищева и ул. Токарей-Долорес Ибаррури. Построив их, мы не только откроем свободный подъезд к стадиону, но и получим магистраль по ул. Бебеля-Халтурина -Токарей, выходящую на Объездную дорогу, Московский тракт. На Ленина-Татищева откроется сквозное движение. Мы должны направить транзитные потоки транспорта потоки в объезд по ЕКАД – я надеюсь, к этому времени его достроят», – рассказал сити-менеджер.
А вот развязки у концерна «Калина» в списке проектов к чемпионату нет. «Она далеко от стадиона, и нам было бы сложно обосновать, как она соотносится с подготовкой к Чемпионату мира», – объяснил г-н Якоб.