Город готовит новую транспортную схему для района Центрального стадиона
Над проработкой комплексной транспортной схемы вокруг Центрального стадиона работают три проектные компании. Мэрия склоняется к варианту расширения ул. Репина и соединения ее с Малышева и Попова.
Администрация Екатеринбурга готовит проект комплексной транспортной схемы вокруг Центрального стадиона. Как рассказал «ДК» главный архитектор города Михаил Вяткин, конфигурацию улиц в том районе нужно менять в связи с матчами футбольного чемпионата мира, которые Екатеринбург примет в 2018 г. «Транспортный поток в районе Центрального стадиона будет огромным. Мастерская Генплана проработала решение: сдвинуть ул. Репина (в районе ул. Попова) чуть левее, в обход Вечного огня. Это нужно, чтобы разбить там пешеходную зону – по типу такой, как на площади перед УрФУ. То есть с одной стороны мы соединяем ул. Татищева с главным проспектом - занимаем под это часть парка. Но с другой – территория парка вырастет, так как ул. Репина – сдвинется», - пояснил г-н Вяткин.
И добавил: проблема была с Вечным огнем – переносить его или оставить. «Решили не трогать, обойти – это оптимальное решение. По такому же принципу организовано движение вокруг Триумфальной арки в Париже. У нас будет, конечно, не так масштабно – без кругового движения. Просто спокойный объезд огня, с двух сторон», - уточнил Михаил Вяткин.
Кроме того, по словам главного архитектора города, нужно организовать движение машин в районе ВИЗ-бульвара и по ул. Репина – в том месте, где она выходит на ул. Малышева, Попова и Московскую: «Есть несколько вариантов. Мы их прорабатываем со строительным комитетом, заказали трем проектным компаниям предварительную разработку. А еще прежде – привлекли Петербургский проектный институт, у которого большой опыт по комплексным транспортным схемам. Они предложили интересный вариант. Мы его приняли за базу. Суть: расширить ул. Репина, соединить ее с ул. Малышева и Попова. Плюс – проложить соединительную улицу, от Татищева – она выйдет между НИИ ОММ и Медакадемией».
Прорабатываемый проект комплексной транспортной схемы в районе Центрального стадиона
Источник: МБУ «Мастерская Генерального плана»
Никогда не брали кредитов и не были в убытке: история семейной компании «НАПОР» 
Максим Марамыгин: реального улучшения в экономике нет, но тенденция хорошая 
Новый глава азербайджанской диаспоры останется под арестом до следующего года 
Банк России отменил лимиты на переводы валюты за рубеж