Грузовикам здесь не место. В области ограничат движение большегрузов

Свердловские власти решили поберечь региональные дороги. В этом году в области начнет работать спецрежим, который ограничит движение большегрузных авто по дорогам регионального значения, — если они превышают предельно допустимые нагрузки на оси (до 8 т на одиночную ось на цементобетонном и асфальтобетонном покрытии, до 4 т — для грунтовых дорог и дорог переходного типа). Известно, что спецрежим начнет работать 20 апреля и продлится до 19 мая. После практику повторят, — если в промежутке 20 мая — 31 августа воздух днем прогреется больше +32 градусов. У тяжеловесов будет возможность ездить по дорогам области ночью — с 22.00 до 10.00.

Как сообщили в ГКУ СО «Управление автомобильных дорог», в регионе будет разработан проект организации дорожного движения, а на трассах установят необходимые дорожные знаки. Кроме того, специалисты ведомства организуют усиленный контроль за обеспечением сохранности автомобильных дорог. В частности, на наиболее загруженных автомобильных магистралях области заработают шесть передвижных пунктов весового контроля.

При этом временное ограничение движения не распространится на международные перевозки грузов и транспортировку пищевых продуктов, животных, лекарственных препаратов, топлива, удобрений, почты. Также разрешено движение по региональным автодорогам пассажирским автобусам, допускается перевозка грузов, необходимых для ликвидации последствий стихийных бедствий и ЧП, транспортировка дорожно-строительной и дорожно-эксплуатационной техники при проведении аварийно-восстановительных и ремонтных работ.

Добавим, что в мае 2014 г. в администрации Екатеринбурга появится отдел, который будет контролировать состояние городских дорог. Как сообщал ранее Евгений Липович, вице-мэр по вопросам транспорта, благоустройства и экологии, сотрудники новой структуры будут выявлять и пресекать нарушения при реконструкции, ремонте и строительстве дорог, прокладке или переносе инженерных коммуникаций, а также перевозке опасных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов. Сразу после того, как недоработку обнаружат, подрядчик получит предписание ее устранить.

Также в полномочия отдела войдет контроль за тротуарами, газонами, киосками, рекламными конструкциями и др. Отдельным направлением работы станет весовой контроль: весь большегрузный транспорт, въезжающий в Екатеринбург, будут взвешивать. Для этого мэрия планирует закупить стационарные и передвижные лаборатории. Владельцы слишком тяжелых авто будут оплачивать ущерб дорожному полотну. Деньги за испорченные дороги зачислят в бюджет Екатеринбурга. По словам г-на Липовича, подобные структуры действуют также в Новосибирске и Санкт-Петербурге. Вскоре ведомство появится в Казани.