Подписаться
Курс ЦБ на 06.02
76,55
90,28

Инновационный трамвай УВЗ отправится на выставку в Москву

Инновационный трамвай R1 отправится на московскую выставку общественного транспорта. УВЗ, разработавший новинку, рассчитывает покорить потенциальных заказчиков.

Разработанный «Уралтрансмашем» (входит в состав УВЗ) первый в России низкопольный трамвай R1 (Russia One) отправится на московскую выставку общественного транспорта «ЭкспоСитиТранс 2014», которая пройдет с 29 октября по 1 ноября, сообщает пресс-служба Уралвагонзавода
 
Среди участников «ЭкспоСитиТранс 2014» на Уралвагонзаводе особо отмечают крупнейшие предприятия по перевозке пассажиров и производству транспорта. Среди них ГУП «Мосгортранс», ГУП «Московский Метрополитен», ГУП МО «Мострансавто», ОАО «МКЖД». Из производителей в выставке будут участвовать Bombardier, Alstom, ОАО «Метровагонмаш», MAN, Hubner, УК «Группа ГАЗ» и ряд других компаний.
 
Трамвай отличается техническими новшествами: его кузов изготовлен с применением композиционных материалов, он оснащен Wi-Fi, камерами видеонаблюдения, системой кондиционирования и антибактериальными поручнями. Передняя часть трамвая выполнена в наклонной форме.  
 
Впрочем, его необычная форма стала предметом критики со стороны известного дизайнера Артемия Лебедева, назвавшего R1 «трамвай-убийца, трамвай-мясорубка». Категорически нельзя делать форму с таким наклоном кабины и приподнятым носом, отмечал дизайнер. Впрочем, екатеринбургский блогер tramekb (водитель трамвая Иван Соломин) возражал, что машина сделана в соответствии со всеми ГОСТами.
 
Закупить 50 инновационных трамваев в Екатеринбурге планируется к 2018 г., когда в городе пройдут матчи чемпионата мира по футболу. Однако для этого сначала необходимо привести в порядок трамвайную инфраструктуру, отмечал замглавы администрации муниципалитета по вопросам экономики, финансам и стратегическому планированию Александр Высокинский.
Самое читаемое
  • Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»
  • Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздноВиталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
  • Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
  • Запас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессияЗапас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессия
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.