«Излишний крен в пользу страховщиков». Что законопроект об ОСАГО изменит для потребителей
Госдума приняла законопроект о приоритете ремонта автомобиля над денежными выплатами. Он призван сделать ОСАГО непривлекательным для автоюристов, но поправки доработают в интересах автовладельцев.
14 декабря Госдума приняла в первом чтении поправки о натуральном возмещении ущерба по ОСАГО. Согласно документу, страховая компания сможет выбрать способ возмещения убытков по ДТП — ремонтом транспортного средства или деньгами. Для ремонта страховщик должен выбрать сервис, расположенный не дальше 10 км от городов с населением от 500 тыс. человек и не долее 200 км для иных населенных пунктов, пишет «Коммерсантъ». Цель законопроекта — оздоровление ОСАГО, убыточность которого в некоторых регионах превышает 300%, говорит его автор, депутат от «Справедливой России» Михаил Емельянов.
Натуральная форма возмещения ущерба по ОСАГО сделает его непривлекательным для автоюристов, которые взыскивают со страховщиков компенсации, размер которых намного превышает выплаты компаний застрахованным лицам, полагают участники рынка и ЦБ — размер выплат им оценили в 17 млрд руб. В противном случае придется либо повышать тарифы, либо создавать госкомпанию по ОСАГО с бюджетным финансированием, а оба варианта крайне непопулярны. В комитете Госдумы по финансовому рынку признали необходимость натурального возмещения, но считают необходимым учесть интересы автовладельцев.
«Тем не менее считаем, что в этом проекте документа делается излишний крен в пользу страховщиков, которые получат возможность оплачивать натуральный ремонт. Есть опасения, что страховщики будут полностью контролировать этот процесс. Поэтому при доработке ко второму чтению необходимо максимально сбалансировать интересы граждан-автовладельцев», — сказал председатель профильного комитета Анатолий Аксаков (цитата по ТАСС).
Предложение Центробанка
После принятия поправок ЦБ РФ опубликовал поправки к законопроекту. Регулятор предлагает усилить защиту прав потерпевших в ДТП.
«Приоритет ремонта над денежной выплатой должен быть установлен только в отношении легковых автомобилей, принадлежащих гражданам. При этом автовладелец уже на этапе заключения договора ОСАГО должен иметь возможность выбора станций технического обслуживания (СТО), где будет ремонтироваться его автомобиль при наступлении ДТП, из предложенного страховщиком списка», — говорится в сообщении ЦБ.
Центробанк также предлагает отдать ему право устанавливать требования к организации восстановительного ремонта на СТО и контролю за качеством услуг. В случае их неоднократного нарушения у ЦБ должно быть право запретить страховщику заниматься натуральным возмещением по ОСАГО. Но при желании автовладелец должен иметь возможность провести ремонт даже при наличии такого запрета.
Кроме того, Банк России предлагает возможность выплаты денежной компенсации потерпевшим в ДТП в случае тяжелых жизненных обстоятельств. Для этого будет нужно обратить в комиссию при Российском союзе автостраховщиков.
Мнение участников рынка
Если поправки будут доработаны, они приведут систему ОСАГО в нормальный вид, сказал «Ведомостям» заместитель гендиректора «Ингосстраха» Илья Соломатин.
«Выбор СТО страховщиком эффективнее — не потому, что он будет злоупотреблять этим правом, а потому, что мы решим проблему недобросовестных автоюристов, которые вместо ремонта занимаются вытягиванием средств как из нас, так и из клиентов», — говорит он.
«Как автомобилист я бы хотела, чтобы все осталось в неизменном виде: получил деньги, и выбираешь станцию для ремонта самостоятельно. Но для страховых компаний ОСАГО сегодня достаточно убыточно. Такая реформа позволит в разы сократить количество мелких мошенничеств, подставных ДТП и так далее», — сказала DK.RU Наталья Балабанова, замдиректора страхового агентства «Альта».
Важно, как будет реализована реформа: необходимо, чтобы сервисы осуществляли качественный ремонт, который позволит избежать спорных моментов, повторных обращений и судов, резюмирует она.
Самое читаемое
Авиаперевозчик Red Wings уходит. Компания проведет ребрендинг и сменит название 
Крупная сеть бытовой техники закрывает магазины в России и ликвидирует бизнес 
Строительство развязки у концерна «Калина» может встать из-за долгов 
Крупнейший бизнес выплатит в мае–июле дивидендов на 2,2 трлн руб. Кому повезет?