Как распределить грузопоток по России и на экспорт — Сергей Мазуркевич
Вся логистика «завязана» на Москве, но хабы в крупных городах могут снизить потерю времени и денег.
Вице-президент, председатель комитета СОСПП по транспорту и логистике Сергей Мазуркевич рассказал о мерах по эффективному распределению грузопотоков внутри России и на экспорт в рамках деловой программы выставки ИННОПРОМ-2017.
В ходе своего выступления на панельной дискуссии «Транс-Евроазиатское логистическое партнерство: Транспортные коридоры» Сергей Мазуркевич отметил, что создание современной системы распределения транспортно-логистических потоков в регионах России позволит снизить концентрацию грузов в ЦФО и значительно увеличить скорость доставки экспортной продукции за пределы РФ.
«Сегодня грузопотоки крупного бизнеса и бизнеса с госучастием занимают 80% грузооборота России. Оставшиеся 20% остаются для среднего и малого бизнеса, из которых 10% приходится на продукцию на местах. При этом логистика выстроена так, что грузопоток идет из Москвы по всей стране», – подчеркнул эксперт.
Эта логистическая модель для России сегодня является экономически нецелесообразной, отметил он.
«Надо смотреть более масштабно на нашу страну и создавать логистические центры, хабы, сухие порты в крупных городах по всей России с дальнейшим движением грузов согласно направлениям доставки. Это позволило бы сократить временные и финансовые издержки транспортировки грузов из региона в регион и повторного перераспределения до конечного потребителя», — дополнил Сергей Мазуркевич.
Помочь в создании таких центров в регионах, по его мнению, могло бы только государство:
«Необходима единая, разработанная государством система управления грузопотоками с последующим формированием транспортно-логистических центров в восьми федеральных округах страны. При таком географически выгодном положении Россия могла бы в полной мере использовать свои транзитные возможности на общемировом уровне. Впоследствии это может принести достойный вклад в федеральный и региональные бюджеты РФ, а также увеличить количество рабочих мест и способствовать формированию и развитию инфраструктуры в городах-хабах. Конечно же, это непревзойденная возможность найти новые рынки для среднего бизнеса», — считает эксперт.
Никогда не брали кредитов и не были в убытке: история семейной компании «НАПОР» 
Лариса Долина поможет депутатам ГД выработать механизмы продажи квартир на вторичке 
Новый глава азербайджанской диаспоры останется под арестом до следующего года 
Стало известно, почему магазинам хотят запретить работать круглосуточно