Кольцово начал развивать региональную авиацию

Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе аэропорта, два раза в неделю самолеты будут летать в Томск, Барнаул, Надым и Салехард. В Новый Уренгой организуют три рейса в неделю.

Авиасообщение по маршрутам Екатеринбург - Надым и Екатеринбург - Салехард было прервано в 2009 году - авиакомпания "Уральские авиалинии" отказалась от самолетов Ан-24 и закрыла рейсы. Все полеты компании AirVolga будут осуществляться на 50-местных реактивных самолетах CRJ-200, что позволит вдвое сократить время полета.

По словам гендиректора аэропорта Евгения Чудновского, появление новой компании и восстановление полетов в северные города УрФО - очередной этап реализации стратегии развития Кольцово в качестве крупнейшего регионального авиатранспортного узла.  

"Расширив географию полетов из Кольцово, мы не просто восстановим многие авиасвязи внутри России, но и предоставим пассажирам новые трансферные альтернативы", - заявил Е.Чудновский.

Благодаря сотрудничеству с новой компанией усилятся и существующие направления - добавится 4 московских рейса в неделю и по 2 рейса в неделю в Краснодар, Ростов-на-Дону, Минеральные Воды. На все новые направления, кроме салехардского, уже продаются билеты. Полет в одну сторону стоит в среднем около 5 тысяч рублей.

"Программа полетов AirVolga, в отличие от программ некоторых других перевозчиков, полностью обеспечена резервом самолетов. Таким образом, удастся избежать задержек рейсов", - отметил руководитель Кольцово. По всей видимости, Е.Чудновский имел в виду компанию "Авианова", самолеты которой опаздывали на 11-16 часов.

По оценкам Кольцово, программа авиакомпании AirVolga увеличит объемы работ аэропорта более чем на 3%. В случае ее успешной реализации планируется наращивание парка самолетов и дальнейшее расширение сети региональных авиаперевозок из Кольцово.