Подписаться
Курс ЦБ на 07.02
77,05
91,04

Кольцово поднимает тарифы на обслуживание самолетов

Аэропорт Кольцово объявил о повышении ряда тарифов на обслуживание самолетов – на 36-46%. Авиакомпании готовятся увеличить цены на билеты, но связано это не с решением аэропорта, а с летним сезоном.

Аэропорт Екатеринбурга с 1 апреля 2016 г. повысит тарифы на приемку и выпуск самолетов (на 36%), на слив и заправку судна питьевой водой (+46%) и на буксировку лайнеров (+46%). Как пояснил DK.RU директор по стратегическим коммуникациям Кольцово Дмитрий Тюхтин, авиаузел оказывает авиакомпаниям десятки услуг, каждая из которых имеет свой тариф. Итоговая стоимость обслуживания рейса в аэропорту складывается из цен на оказанные в каждом конкретном случае услуги.

«Как большинство российских аэропортов, мы провели ежегодную корректировку цен. Она коснулась лишь нескольких услуг для отдельных типов воздушных судов. В итоге стоимость обслуживания рейсов вырастет примерно на 4%, что в три раза ниже показателя инфляции за прошлый год. При этом нужно отметить, что регулируемые тарифы на основные услуги не менялись в Кольцово уже больше пяти лет и остались неизменными и на этот раз», - сообщил г-н Тюхтин.

Представители авиакомпаний в неофициальных беседах отмечают, что в этом году аэропорты подняли тарифы заметнее, чем ранее. Впрочем, на пассажирах это не скажется – цены на авиабилеты вырастут, но не из-за аэропортовых сборов. Летом перевозчики и так поднимают стоимость (как правило, на 15-20%).

Напомним, что в начале года в Екатеринбурге завершилась сделка между областными властями и основным акционером аэропорта Кольцово — УК «Аэропорты регионов», длившаяся несколько лет. Под контроль «Аэропортов регионов» перешел пакет акций авиаузла объемом 17,28%, который хранился в Корпорации развития Среднего Урала. Стоимость пакета составила 1,26 млрд руб., с того момента УК контролирует 87,04% акций Кольцово.

Самое читаемое
  • Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»
  • Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
  • Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка»Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка»
  • Запас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессияЗапас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессия
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.