Подписаться
Курс ЦБ на 07.02
77,05
91,04

Лайфхак от Андрея Козицына: как получить землю ценой 650 млн в центре города бесплатно

Финал известной истории, длившейся 25 лет. Почти 50 тыс. кв. м земли в самом центре Екатеринбурга на берегу р. Исеть станут частью уставного капитала новой суперкомпании.

В Екатеринбурге планируется строительство нового ледового дворца для ХК «Автомобилист», участок для возведения выбран один из самых «топовых» в городе: на улице Степана Разина, 15, где находится недостроенная телебашня, передает 66.RU. При этом по проекту поправок в «Программу управления государственной собственностью Свердловской области и приватизации государственного имущества Свердловской области на 2017 г. и плановый период 2018 и 2019 гг.» участок и недострой на нем будут отданы инвестору бесплатно. 
 
Для строительства дворца для «Автомобилиста» будет создана новая крупная структура — АО «Ледовая арена». В ней соинвесторами предполагаются правительство Свердловской области и УГМК, которая уже сейчас является совладельцем ХК «Автомобилист» и КРК «Уралец».
 
Добавим, что длинная и запутанная история с будущим известной уральской телебашни, о которой не раз писал DK.RU, завершилась тем, что объект был выставлен на официальные торги. И даже нашелся покупатель — компания «Атомстройкомплекс». Но затем торги были отменены из-за решения возвести на этом месте ледовую арену, пролоббированного УГМК. 
 
Стоить добавить, что телебашню и земельный участок площадью примерно 47 тыс. кв. м под ней, по последним данным, оценивается в 652,8 млн руб. 
 
Напомним, строительство телебашни было приостановлено в 1991 г. В 2013 г. областные власти выкупили объект у ФГУП «Российская телевизионная и радиовещательная сеть» (РТРС) за 500 млн руб. Таким образом, возведение арены, если оно состоится, завершит более чем 25-летнюю историю известного уральского долгостроя. 
Самое читаемое
  • Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»
  • Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
  • Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздноВиталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
  • Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка»Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.