«Мусорный налог» на Урале станет меньше? Антимонопольщики засомневались в размере тарифов

Федеральная антимонопольная служба обнаружила признаки нарушений закона в области госрегулирования цен при установлении тарифов за вывоз мусора для ЕМУП «Спецавтобаза». Об этом сказано в документе за подписью главы ведомства Игоря Артемьева* — бумагу разместил на своей странице в Facebook депутат Госдумы РФ Андрей Альшевских. Из нее следует: признаки нарушений вскрылись в ходе внеплановой проверки Региональной энергетической комиссии — процесс стартовал в конце прошлого года. Результаты внесли в акт проверки. Отмечается, что по состоянию на конец марта-2019 РЭК не предоставила какие-либо возражения или разъяснения. 

Выявленные признаки нарушений законодательства в области государственного регулирования цен будут рассмотрены на заседании комиссии ФАС по рассмотрению споров и разногласий, связанных с установлением и применением регулируемых цен, — сообщается в документе.

Г-н Альшевских назвал ответ главы ФАС «первой ласточкой» в процессе оспаривания тарифов на вывоз мусора.

Как писал DK.RU, мусорная реформа стартовала в России в начале 2019 г. Исключительное право на вывоз твердых бытовых отходов во всех регионах передали региональным операторам. Они должны вывозить мусор на строго отведенные полигоны, в том числе и из частного сектора, который впервые начинает платить за вывоз мусора. По мнению федеральных властей, реформа должна будет решить проблему появления несанкционированных свалок. Самым крупным предприятием на Урале, работающим с отходами и содержащим полигоны ТБО, является ЕМУП  «Спецавтобаза», обслуживающее в том числе Екатеринбург.

Напомним, с 1 апреля в пересчете на одного человека тариф на вывоз мусора в регионе составляет 146 руб. 12 коп. в месяц вместо ранее заявленных 148 руб. 60 коп. При этом тариф в Свердловской области один из самых высоких по стране, в год жители региона заплатят 8,6 млрд руб. за эту услугу. Больше только в Москве, Санкт-Петербурге и Краснодарском крае. После запуска реформы РАНХиГС и аналитическая группа Wasteconsultin провели исследование и составили индекс «мусорной напряженности» в 33 регионах РФ. Свердловская область заняла в этом рейтинге второе место.

При этом сама «Спецавтобаза» считает, что существующий тариф ниже, чем требуется для эффективной работы. Предприятие пыталось оспорить его в сторону увеличения в Свердловском областном суде, указав, что тариф не включает в себя массу расходов компании: зарплату для 85 специалистов, которые должны выявлять несанкционированные свалки; зарплату других работников с учетом инфляции и др. С этим не согласились ни в РЭК, ни в прокуратуре. В итоге в конце прошлой недели облсуд отказал регинальному оператору в удовлетворении иска — действующий тариф признан экономически обоснованным.