На Академическом новый генподрядчик

«Ренова-СтройГруп» (РСГ) расторгла договор с генеральным подрядчиком Академического — австрийской компанией Strabag. Ее место занял екатеринбургский застройщик РСУ-37. В РСГ смену генподрядчика объясняют задержкой сроков стройки и нестабильным качеством работ. Австрийцы заявляют, что ушли сами — их не устроила сумма контракта. По словам бывших субподрядчиков, компания Strabag осталась должна им десятки миллионов рублей.

Нового генподрядчика «Ренова-СтройГруп» начала выбирать еще в октябре 2008 г. Срок договора со Strabag, который заключили в мае 2007 г., истекал в декабре прошлого года. К этому времени австрийцы должны были построить 80 тыс. кв. м полезной площади жилья (общий объем застройки первой очереди с учетом коммерческих и социальных площадей — 140 тыс. кв. м). «Strabag выполнил подготовку инфраструктуры района, возвел строительный городок и сделал самые сложные работы — создание нулевого цикла домов», — поясняет Станислав Придвижкин, генеральный директор «РСГ-Академическое». Осенью, продолжает он, когда в стройотрасли появились признаки кризиса, «Ренова-СтройГруп» решила пересмотреть отношения с австрийским партнером. «Формально у нас были претензии к срокам сдачи, к качеству работ. Но действительная причина состоит в том, что иностранный генподрядчик на строительстве экономжилья, где государство озвучило себестоимость в 35 тыс. руб. за кв. м, обходился нам неоправ­данно дорого. Мы решили выбрать местную компанию», — подытожил г-н Придвижкин.

За полтора месяца «Ренова-Строй­Груп» провела переговоры с 20 строительными организациями Екатеринбурга. «Нас интересовали компании, у которых была своя производственная база. У РСУ-37, которое вышло из строительного подразделения «Стройпластполимера» (входит в ГК «Кронверк». — Прим. ред.), есть кирпичный завод, завод ЖБИ, производство окон и т. д. Когда я еще работал замминистра строительства, эта компания сотрудничала с УКСом в рамках областных и муниципальных программ. Уровень работ РСУ-37 я представлял, а наше московское руководство, перед тем как принять окончательное решение, по­смотрело все их объекты в городе», — сообщил глава «Ренова-СтройГруп-Академическое». Контракт с РСУ-37 заключили на год. К ноябрю 2009 г. генподрядчик должен сдать пять корпусов в блоке 2.3, первые три дома — уже в июне. Общий объем строительных работ составит 112 тыс. кв. м, из них 74 тыс. кв. м — жилье и более 30 тыс. кв. м — паркинг. Сумму контракта стороны не озвучивают, отмечая, что в нынешних экономических условиях рентабельность будет минимальной — около 10%. Но для застройщиков, многим из которых пришлось заморозить объекты из-за отсутствия финансирования, такой контракт равносилен спасению, рассуждают эксперты. По словам СЕРГЕЯ ЖИДКОВА, генерального директора ГК «Кронверк», они завершают три проекта в городе — два жилых комп­лекса (готовность около 60%) и подземный паркинг, новых объектов начинать не будут. Ранее «Кронверк» анонсировал строительство автомобильного торгового центра «АвтоЛига» площадью 104 тыс. кв. м и мебельного торгового центра. «Хотели создавать ПИФы, брать кредиты. Сейчас об этом придется забыть года на три, — поясняет г-н Жидков. — Радует, что финансирование Академического стабильное. Мы смогли сохранить персонал, даже усилили блок ИТР».

Впрочем, прежние субподрядчики Академического не разделяют оптимизма руководства «Кронверка» — все они покинули стройку вместе со Strabag. Теперь 50% потребностей стройплощадки закрывает само РСУ-37, часть работ отдали новым подрядчикам. Виталий Попов, коммерческий директор «КОМТЕХ-Екатеринбург», рассказывает, что расчеты на стройке Академического последнее время вели с задержками и долги остались до сих пор: «Мы поставляли металл «Альфа-Строю», который был подрядчиком на стройке. Он должен нам 20 млн руб., но в свою очередь ждет денег от Strabag, а тот намерен получить от РСГ, по моим данным, около 300 млн руб.». «Мы заплатили Strabag достаточно, чтобы компания могла рассчитаться со своими субподрядчиками, — заявляет Станислав Придвижкин. — Вероятно, прежнему генподрядчику не хватает денег, чтобы зафиксировать свою прибыль, но это уже второй вопрос». Г-н Придвижкин поясняет, что сейчас РСГ и Strabag обсуждают вопрос стоимости контракта, исходя из выполненного объема работ. «Суммы разнятся на 10-15%. Есть надежда, что решим все полюбовно. Но на всякий случай мы готовы к встрече в Швейцарском арбитраже. И все же допускаем, что будем сотрудничать со Strabag в дальнейшем, в частности на строительстве жилья бизнес-класса и коммерческой недвижимости в рамках Академического».

Мартин Вебер, глава представительства Strabag, уточняет, что ни о каких претензиях к «Ренова-СтройГруп» и речи быть не может: «Финансовый кризис застал нас перед непосредственным подписанием договора на строительство надземной части блока 2.3, и, хоть мы уже достигли соглашений по основным вопросам, новое предложение Strabag AG отклонил из-за низкой стоимости работ». Сергея Жидкова несложившиеся отношения предыдущего генподрядчика с заказчиком не смущают: «Не зная ситуации изнутри, мы не можем судить, кто прав, а кто виноват. Но когда мы пришли на стройку, объем выполненных работ по укладке монолитного железобетона был незначителен, хотя ничего не мешало строить летом». По словам г-на Вебера, сейчас у Strabag много работы в Уральском регионе. Например, в стадии подписания договора проект строительства в Екатеринбурге трехзвездочного гостиничного комплекса с выставочным центром. «В последнее время нас часто рассматривают как соинвестора, привлекающего средст­ва Raiffeisenbank, акционера Strabag, либо Deutsche Bank — нашего стратегического партнера», — уточнил Мартин Вебер.