На базе УрГУПСа создадут «транспортное Сколково»

научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.

 

«Сейчас при общем бюджете вуза 1,5 млрд рублей на НИОКР приходится всего 150 млн. Считаю, что уже в 2012 году их доля может быть доведена до 300 млн рублей», – пояснил губернатор. Одним из перспективных для внедрения разработок секторов является производство новейших образцов железнодорожной техники. Как известно, сегодня на предприятии «Уральские локомотивы» налажено производство новейших магистральных электровозов «Синара», а также завершены испытания грузового электровоза «Гранит», активное участие в разработке которых принимали специалисты УрГУПС. Глава Среднего Урала заявил, что потенциал УрГУПС позволяет ему претендовать на лидерство в научных разработках и стать «транспортным Сколково».

 

Он напомнил, что в процессе развития отрасли ставка будет сделана на создание новых железнодорожных производств, развитие высокоскоростного сообщения, что потребует притока кадров. В частности только на стадии строительства ВСМ Москва-Екатеринбург по предварительным оценкам потребуется создать более 7 тысяч рабочих мест в год, а на стадии эксплуатации – до 25 тысяч.