На Среднем Урале банкротится крупный рыбный завод
Производитель рыбных консервов «Интератлантик», чье производство встало в сентябре 2015 г., может быть обанкрочен в интересах белорусского рыбного бизнеса.
Об этом со ссылкой на бывших и текущих сотрудников «Интератлантика» пишет ЕАН. Иск о банкротстве группы компаний поступил сегодня в свердловский арбитраж, истцами выступают два физлица — Петр Размахнин и Марина Кононова. Другие детали иска не уточняются.
Издание сообщает, что банкротство может быть связано с финансовыми проблемами, которые испытывает «Интератлантик». Ранее производитель выставлял на торги основной актив — Нижнетагильский рыбокомбинат, но, как отметил источник ЕАН, несколько потенциальных покупателей, оценив ситуацию, отказались от сделки. В сентябре производство на рыбокомбинате остановилось.
По словам бывшего сотрудника предприятия, причиной ухудшения ситуации в «Интератлантике» стали экономический кризис и санкции, подкосившие рынок рыбной переработки, а также натиск белорусских производителей, которые не скованы ограничениями на ввоз рыбы из-за рубежа.
«Мы не первое предприятие, которое находится в такой ситуации. Рынок «съели» рыбные предприятия Белоруссии, которые купили бренд «Русское море» — самой «прокачанной» марки в своем сегменте в России, — говорит источник ЕАН. — Второй ступенью стало введение санкций в России против Норвегии, когда российским производителям запретили закупать семгу, форель, селедку, салаку и скумбрию. Зарубежное сырье было действительно качественное, а наша рыба, мягко говоря, далеко не всегда нормальная. Белоруссия право закупать сырье в Норвегии не потеряла, и при этом она может как член Таможенного союза поставлять продукцию в Россию без пошлин. В итоге российские производители стали вообще неконкурентоспособны».
В ухудшении положения региональных производителей источник винит и крупных федеральных ритейлеров, ряд которых запустил производство консервов под собственными брендами.
Автор: Николай Ежов.
Поделиться
Самое читаемое
Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену» 
Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал» 
Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка» 
Запас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессия