На Урале начнут выпускать машины для зенитно-ракетных комплексов «Тор» и «Бук»
Новые мощности на базе екатеринбургского предприятия запустят до конца года. Дополнительная промплощадка позволит холдингу «Технодинамика» (входит в Ростех) своевременно выполнять гособоронзаказ.
Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех до конца этого года введет в эксплуатацию новые производственные цеха на базе АО «НПП «Старт» им. А. И. Яскина» (Екатеринбург). В них будут собирать транспортные и транспортно-заряжающие машины для зенитно-ракетных комплексов «Тор», «Бук», С-300 и С-400. Кроме того, в феврале на базе НПП «Старт» начнут строить сборочно-окрасочный цех, реконструировать слесарно-сварочный корпус и возводить новый складской комплекс, сообщили DK.RU в пресс-службе холдинга «Технодинамика» (входит в состав госкорпорации Ростех).
«Введение в эксплуатацию новых мощностей по сборке машин для ЗРК разошьет «узкие» места в производстве, что позволит обеспечить своевременное выполнение гособоронзаказа», — отметил генеральный директор «Технодинамики» Игорь Насенков.
Производительность новой промплощадки в компании не озвучивают: специфика предприятия не позволяет раскрывать эти данные. Всего на реконструкцию и техническое перевооружение предприятия планируют потратить свыше 1 млрд руб. в рамках федеральной целевой программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ на 2011-2020 годы».
Отметим, что НПП «Старт» производит изделия военного и гражданского назначения. В списке продукции предприятия можно найти реактивные системы залпового огня и системы ПВО сухопутных войск («Град», «Бук», С-300), ракетное вооружение МВФ, а также ранцевые огнетушители и пожарные модули. в 2015 г. на НПП «Старт» начали серийно производить новые модификации транспортных машин «5Т58-2 исп. 5» для зенитно-ракетных комплексов «С-300» и «С-400». Внедрение поточной линии, как отмечают в пресс-службе предприятия, частично решило проблему дефицита площадей под сборку транспортных машин.
Поделиться
Самое читаемое
Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену» 
Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал» 
Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно 
Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка»