Окончание строительства ВСМ Москва — Екатеринбург отложили до 2030 г.

Окончание строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) от Москвы до Екатеринбурга планируется к 2030 г., сообщает пресс-служба министерства строительства и ЖКХ России. В начале этого года председатель правительства России Дмитрий Медведев сообщал, что проект решено заморозить на неопределенный срок.

 

Сегодня в России нет нормативно-технических документов для строительства ВСМ, отмечают в министерстве. Сейчас в Минстрой направлено на рассмотрение 15 специальных технических условий (СТУ). Это вынужденная мера при реализации таких проектов, которая тормозит их, поэтому в будущем планируется создать нормативно-техническую базу для их строительства, отметила замглавы ведомства Елена Сиэрра на форуме «Строительство, инновации и партнерство. Открытый диалог» в Сочи.

 

Напомним, в начале сентября 2014 г. первый вице-президент РЖД Александр Мишарин, бывший свердловский губернатор, курирующий проект, заявил, что китайские банки готовы инвестировать в ВСМ 400 млрд руб. Однако тогда речь шла о строительстве линии от Москвы до Казани.

 

Железнодорожная магистраль Москва — Казань с перспективой продления до Екатеринбурга — это первый российский проект высокоскоростной пассажирской магистрали. Скорость движения на магистрали будет достигать 400 км/ч. Предполагается, что время в пути от Москвы до Казани составит 3,5 часа, а от Москвы до Екатеринбурга — не более восьми.

 

Согласно проекту, поезда будут двигаться по магистрали со скоростью 350-400 км/ч, что позволит сократить время в пути с 14 до 3,5 часов. Общая стоимость проекта оценивается в 1 трлн 068,5 млрд руб., в том числе 384,1 млрд — доля РЖД. Также планируется привлечь дополнительно 150 млрд руб. за счет размещения средств ФНБ в привилегированные акции РЖД.