Подписаться
Курс ЦБ на 22.01
76,69
86,90

«Основная проблема — внешний вид». Зачем ГИБДД готовит масштабную реформу номерных знаков

«Основная проблема — внешний вид». Зачем ГИБДД готовит масштабную реформу номерных знаков
Иллюстрация: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b8/Citroen_C4_sedan_2nd-Gen_Russian_in_Poland_1of2.jpg

В России создают новую систему номеров для автомобилей и мотоциклов. Сейчас при регистрации возникают трудности у владельцев ретро- и спортивных машин, а мотоциклистам приходится делать переходники.

Пересмотр существующих ГОСТов автомобильных и мотоциклетных номеров готовит Научно-исследовательский центр проблем безопасности дорожного движения МВД, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на начальника центра Олега Порташникова. Так, ГОСТ размера заднего мотоциклетного номера в редакции 1993 г. необходимо привести в соответствие современным стандартам. На мотоциклах зарубежного производства номерная площадка, установленная на заводе, по размерам меньше российского знака (245х160 мм). При покупке байка у официального дилера клиенту дают переходник-рамку, но она недостаточно надежна. А при самостоятельном ввозе байкеры не всегда используют переходники или ставят номера с нарушением. 
 
На японских и американских автомобилях места для крепления номерных знаков зачастую расположены нестандартно. Штатные отверстия под номер совпадают не всегда, а сверлить дополнительные на знаке по закону нельзя, это грозит штрафом в 500 руб. В новой редакции планируют разрешить делать отверстия в определенных местах, возможно и появление прямоугольных задних номеров. Кроме того, в МВД хотят выдавать специальные номера владельцам ретроавтомобилей и спортивных машин, чтобы они могли эксплуатировать их на определенных условиях: только по выходным, в стороне от автомагистралей и так далее. 
 
Утверждение нового стандарта по плану должно пройти в октябре 2018 г. Владельцам ретроавтомобилей сложно зарегистрировать старинные машины, потому что они собирают их по частям, а к собственникам спортивных авто порой возникают вопросы у таможенников. Инициатива нашла поддержку у производителей мотоциклов, в частности, BMW и Harley Davidson
 
«Введение новых знаков меньшего размера избавило бы мотоциклистов от лишних трат. Основная проблема больших номеров — их внешний вид, он портит эстетику мотоцикла», — сказал изданию совладелец компании по прокату мотоциклов Russian Run Rentals Владимир Гусаков. 
 
 
Самое читаемое
  • Сын главы РМК Тимофей Алтушкин откроет автомойку с рестораномСын главы РМК Тимофей Алтушкин откроет автомойку с рестораном
  • Илон Маск начинает подключать мозг человека к интернетуИлон Маск начинает подключать мозг человека к интернету
  • «Жесткие дискаунтеры» «Чижик» за год увеличили выручку в 37 раз«Жесткие дискаунтеры» «Чижик» за год увеличили выручку в 37 раз
  • Полмиллиона долларов за закрытие уголовного дела. СК раскрыл двойной обман судьиПолмиллиона долларов за закрытие уголовного дела. СК раскрыл двойной обман судьи
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.