Подписаться
Курс ЦБ на 07.02
77,05
91,04

Почему в Екатеринбурге не растут цены на квартиры, и когда это закончится

На стройках города стало больше башенных кранов — их число вновь превысило отметку в 100 штук. Конкуренция остается высокой, и это не дает продавцам повышать цены.

В течение 2017 года рынок строительства жилья в Екатеринбурге демонстрировал высокую активность: замороженных проектов стало меньше, стартовало возведение новых домов общей площадью около 900 тыс. кв. м. Девелоперы на фоне высокого спроса стремились заместить выбывающее предложение, поясняют в Уральской палате недвижимости. При этом за последний квартал число работающих башенных кранов увеличилось на 5%, а за год на 21%. К концу прошедшего года их число вновь превысило отметку в 100 штук, но это по-прежнему меньше чем в 2014-2015 гг., констатируют аналитики.

Почему в Екатеринбурге не растут цены на квартиры, и когда это закончится 1


В целом по итогам 2017 г. многие участники рынка достигли более высоких показателей, чем год назад. Число контрактов на первичном рынке увеличилось на 21%, а общий объем реализованного жилья — на 17%. Вторичный рынок также был достаточно активным, количество сделок выросло на 17%.

Основной рост продаж обеспечила дешевеющая ипотека и активные действия девелоперов по адаптации предложения под изменившийся спрос. На рынке сохраняется высокий объем предложения, около 17-18 тыс. квартир на первичном рынке и почти 9 тыс. квартир на вторичном. Конкуренция остается высокой, и это ограничивает возможности продавцов по повышению цен, — отмечают в УПН.

И добавляют: по итогам года общий уровень цен на первичном рынке не изменился, а на вторичном снизился на 1%.

Ранее DK.RU публиковал прогнозы аналитиков и девелоперов на 2018 г. Роста цен на жилье в этом году в Екатеринбурге не ждут — высокая конкуренция не даст игрокам поднять стоимость метров.

Самое читаемое
  • Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»
  • Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздноВиталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
  • Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
  • Запас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессияЗапас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессия
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.