Пострадает ли «Аэрофлот» за «спасение» пассажиров «Трансаэро»
Авиакомпания «Аэрофлот» по итогам 2015 года может понести серьезные убытки, а акционерам компании не стоит рассчитывать на дивиденды – эта цена за выполнение обязательств «Трансаэро».
Эксперты Bloomberg полагают, что убытки «Аэрофлота» в связи с последними событиями могут исчисляться миллиардами. Дело в том, что компания сейчас перезаключает договоры с пассажирами, которые ранее приобрели билет на рейсы, обслуживаемые «Трансаэро».
Во втором полугодии 2015 года «Аэрофлот» может понести убытки примерно в 8 млрд рублей.
«Еще около 20 млрд руб. авиакомпания потеряет на хеджировании топливных контрактов», - цитирует РБК заявление аналитика ФК «Уралсиб» Дениса Ворчика.
С мнением эксперта согласны и представители «ВТБ Капитала». По их мнению, цена «спасения» пассажиров «Трансаэро» будет велика.
«Под управлением «Аэрофлота» авиакомпания «Трансаэро» перевезла около 700 тысяч пассажиров и еще остаются обязательства перед 600 тысячами», - добавил эксперт.
Между тем, если изначально говорилось о том, что «Трансаэро» прекратит полеты с 15-го декабря, то теперь становится известно, что есть риск досрочного прекращения деятельности компании. Это зависит от решения Росавиации. Ведомство начало внеплановую проверку «Трансаэро» из-за ее нестабильного финансового положения.
«По результатам проверки в течение ближайшего времени будет принято решение о возможности продолжения либо прекращения операционной деятельности ОАО «Авиационная компания «Трансаэро», - цитирует РБК представителей Росавиации.
Российские силовые структуры и ФНС взялись за «налоговых докторов» 
Дело задержанных ФСБ финансовых инфлюенсеров может стать прецедентным 
«ИИ — это не провод с электричеством. Это новый коллега» 
«2026 год будет самым сложным»: уральский бизнес обсудил новые вызовы на юбилее СОСПП