Приставы конфисковали у екатеринбуржца внедорожник из-за ненадежного компаньона
Предприниматель задолжал строительной фирме почти 2 млн руб., понадеявшись на своего солидарного должника, но тот также отказался платить. Как обезопасить себя при поручительстве — совет юриста.
Судебные приставы арестовали Volkswagen Touareg предпринимателя Ивана П, задолжавшего более 1,8 млн руб., сообщает пресс-служба ФССП. Он не расплатился с крупной компанией, которая занимается комплектацией объектов строительства, реконструкции и ремонта, однако не спешил гасить долг. Предприниматель ссылался на солидарного должника — своего компаньона, и рассчитывал, что тот вернет деньги, однако тот также отказался платить.
В итоге пристав арестовал автомобиль должника, когда тот приехал на прием в районный отдел УФССП на личной машине. Вернуть машину можно, если погасить долг в положенный законом срок, иначе она будет продана с торгов. Аресты автомобилей являются эффективным методом воздействия на должников, отмечают судебные приставы.
Есть основной должник, а есть поручитель, который не брал денег, но отвечает за долг солидарно, и именно первый обязан расплатиться, сказал DK.RU Василий Сосновский, партнер юридической компании «Генезис». Если бы заплатил поручитель, то к нему бы перешло право требования к должнику.
«Поручитель на то и поручитель, что он гарант перед кредитором за должника, а не перед должником (что он будет что-то за него оплачивать). Исключение: если они взяли деньги вместе, и кто-то из них один заплатил долг, то право требования в части переходит к другому созаемщику», — говорит юрист.
Риск, что основной должник не сможет исполнить обязательство и придется рассчитываться поручителю, существует всегда. Но можно его минимизировать.
«Рекомендации простые: если есть хоть доля сомнения в том, что должник не сможет рассчитаться, а на поручителе есть ликвидное имущество, не соглашайтесь ручаться за такого должника либо старайтесь обеспечить свое поручительство залогом», — добавил г-н Сосновский.
Поделиться
Самое читаемое
Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену» 
Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал» 
Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно 
Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка»