Подписаться
Курс ЦБ на 06.02
76,55
90,28

Пробки на десятки километров: на Урале повторился снежный апокалипсис 2014-го

Сильный снегопад, метель и гололед парализовали движение в городе и привели к многокилометровой пробке на Серовском тракте, в которой застрял автобус с детьми.

28 апреля Средний Урал накрыла метель. Сильный снег и ветер силой до 25 м/с привели к серьезным пробкам и многочисленным ДТП в городе. Обстановка обострилась еще и из-за того, что многие водители уже перешли на летнюю резину — власти теперь рекомендуют им не выезжать на улицы. 29 апреля Уральский гидрометцентр продлил штормовое предупреждение: ожидается такая же отвратительная погода. За сутки выпало от 10 см снега на севере и западе области до 30 см на востоке, и осадки продолжаются. 

Снегопад парализовал движение на автодороге «Екатеринбург — Серов» с 272 км по 307 км, там произошли многочисленные мелкие ДТП. Утром 29 апреля в МЧС заявили, что движение полностью восстановлено. На Серовском тракте застрял и автобус, в котором были первоклассники из Екатеринбурга, ездившие на экскурсию в Невьянскую башню — дети провели на обратном пути по меньшей мере 10 часов без еды и воды.  

Утром 29 апреля на Московском тракте из-за ДТП с фурой оказалось перекрыто движение в обе стороны, в аварии погиб человек, пишет E1. Госавтоинспекция ввела ограничение на организованные перевозки групп детей и ограничила междугородние перевозки по Серовскому направлению. 

Из-за снегопада также отменили репетицию парада Победы 29 апреля и перенесли общегородской субботник. 

Подобный снежный коллапс был в Екатеринбурге в 2014-м году, также в конце апреля. Тогда непогода стала причиной задержки целого ряда рейсов в аэропорту Кольцово, отмены сноса Екатеринбургского мукомольного завода, лавине повреждений в электросетевом комплексе и гигантской пробке на Тюменском тракте, в котором водители провели более 10 часов и так и не увидели помощи, о которой отчитались власти. 

Самое читаемое
  • Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»
  • Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздноВиталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
  • Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
  • Запас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессияЗапас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессия
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.