Подписаться
Курс ЦБ на 07.02
77,05
91,04

Проект высокоскоростной магистрали Екатеринбург-Челябинск хотят сдвинуть с мертвой точки

Челябинские власти считают, что высокоскоростная магистраль Екатеринбург–Челябинск может открыть новые возможности для бизнеса двух соседствующих миллионников. Время в пути должно составить 80 минут.

Как сообщает пресс-служба Южно-уральской железной дороги, в маршрут высокоскоростной магистрали (ВСМ) Екатеринбург–Челябинск будут включены четыре станции: Екатеринбург, аэропорт Кольцово, Касли и Челябинск. В Каслях предполагается создать мультимодальный пересадочный узел. Время в пути от одного областного центра до другого, предположительно, составит час 20 минут. 
 
Для реализации проекта по строительству высокоскоростной магистрали Екатеринбург – Челябинск создадут рабочую группу, в которую войдут представители администраций Свердловской и Челябинской областей, ОАО «РЖД», ООО «Центр экономики инфраструктуры», ОАО «ИЭРТ». Федеральным центром проектного финансирования подготовлено предварительное обоснование проекта.
 
Предложение соединить Екатеринбург и Челябинск высокоскоростной железной дорогой было выдвинуто 28 октября 2013 г. на сайте Российской общественной инициативы, сообщал DK.RU. Автор идеи отмечал, что при консолидации усилий два города могли бы совершить скачок в своем развитии, поскольку транспортный вопрос существенно мешает интеграции двух городов. Сокращение времени в пути с 3-4 часов в два раза, до 1-1,5 часов, могло бы открыть новые возможности для бизнеса двух соседствующих миллионников.
 
Как ранее сообщал DK.RU, идея объединения Челябинска и Екатеринбурга в конурбацию осенью 2013 г. обсуждалась на встрече участников общественной организации «Деловая Россия». Эксперты встречи отметили, что синергия двух городов позволит привлечь новые инвестиции в развитие их промышленности и социальной сферы. Именно реализация проекта могла бы дать толчок строительству транспортной магистрали между городами и способствовать развитию потенциалов городов.
 
Самое читаемое
  • Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»
  • Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка»Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка»
  • Запас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессияЗапас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессия
  • Цены из-за повышения НДС в январе более чем в два раза превысили прогноз ЦБ РФЦены из-за повышения НДС в январе более чем в два раза превысили прогноз ЦБ РФ
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.