Прокуратура Екатеринбурга заступилась за «Город.PRO»
В ведомстве пришли к выводу, что фонд выиграл конкурс на разработку новой транспортной схемы Екатеринбурга законно, а городская администрация имеет право проводить такую реформу.
Прокуратура Екатеринбурга провела проверку по обращению председателя «Межрегионального родительского собрания» Германа Авдюшина и пришла к выводу, что фонд «Город.PRO» на законных основаниях выиграл восьмимиллионный конкурс на разработку транспортной схемы города. А администрация Екатеринбурга имела полное право проводить этот конкурс и реформировать систему общественного транспорта. Официальный ответ прокуратуры г-н Авдюшин опубликовал на своей странице в facebook. Под документом стоит подпись заместителя прокурора Екатеринбурга Венеры Курьяковой.
В нем указано, что в закупке, объявленной в 2015 г. ЕМУП «Трамвайно-троллейбусное управление», приняли участие два претендента — собственно «Город.PRO» и петербургская «Транспортная интеграция». Но екатеринбургский фонд предложил меньшую цену — 8,1 млн руб. Конкурс проводился без нарушений и в соответствии с законом о госзакупках. Не является противозаконным и сама реформа общественного транспорта, о которой объявляла городская администрация: все мероприятия, проведенные мэрией, укладываются в рамки российского законодательства.
В документе уточняется, что изменение транспортной схемы перенесли с 2017-го на 2019 год.
«Специалистами администрации проводится анализ поступивших и поступающих предложений горожан о совершенствовании сети общественного транспорта. С учетом изложенного, оснований для принятия мер прокурорского реагирования не имеется», — сообщают в прокуратуре.
Как уже сообщал DK.RU, это — не первое обращение в прокуратуру, связанное с разработкой фондом «Город.PRO» концепции новой транспортной схемы. Екатеринбургский депутат Олег Хабибуллин предпринял попытку вернуть в городской бюджет средства, потраченные на разработку проекта и попросил прокуратуру провести специальную проверку. 3 марта директора фонда «Город.PRO» Ларису Бузунову вызвали в прокуратуру.
В январе и начале февраля 2017 г. транспортная тема вызвала бурные дискуссии. DK.RU готовил серию материалов о проблеме разработки и внедрения системы, а также о реакции городского сообщества и предпринимателей на нововведение, начиная с первых новостей об отмене многих маршрутов и завершая публикацией о неожиданном решении перенести реформу на 2019 г. При этом планы по сокращению части имеющихся маршрутов остались и будут реализованы летом 2017 г.
Самое читаемое
Открытие новой ледовой арены УГМК в Екатеринбурге запланировано на январь 2025 г. 
Андрей Гавриловский: «Надо строить второй «Высоцкий», пока есть окно возможностей» 
«В семейном бизнесе нет проблем с тем, кто главный. Кто собственник, тот и главный» 
«Уралмаш» в игре! В Екатеринбурге пройдет четвертый матч серии ¼ плей-офф против «Зенита»