Силуанов велел таможенникам снизить давление на бизнес
Министр обозначил пять ключевых правил для снижения издержек предпринимателей.
На коллегии Федеральной таможенной службы министр финансов РФ Антон Силуанов призвал таможенников снизить давление на предпринимателей. По его мнению, ФТС вместе с Налоговой службой должны стать фронт-офисом при взаимодействии с бизнесом и исключить те решения, которые осложняют бизнес-процессы.
«От того, насколько комфортный бизнес-климат создают для уплаты налогов и таможенных сборов две фискальные службы, во многом зависит отношение к власти. Сегодня крупный бизнес и так работает в непростых условиях: перекрыт кислород к внешним кредитам, сохраняются санкции. И административные подножки со стороны родной таможни сейчас нужны меньше всего», — сказал Силуанов.
Читайте также: Таможня и Росалкогольрегулирование перешли в ведение Минфина
Министр обозначил несколько главных задач для ФТС, пишет «Российская газета». Во-первых, установить сквозной контроль за прохождением товаров при одновременном снижении напряжения для предпринимателей. Во-вторых, свести к минимуму все контакты таможенников с бизнесом. В-третьих, служба должна снизить число судебных споров с компаниями. В-четвертых, Силуанов попросил ведомство обратить внимание на уголовные дела, которые «возбуждаются в отношении бизнеса, вкладывающего миллиарды долларов в экономику страны». В-пятых, остановить незаконные выводы капитала из страны.
Детальный план по снижению издержек должен быть представлен до 15 апреля. Предполагается, что документ обсудят с представителями Российского союза промышленников и предпринимателей и «Деловой России».
Подписывайтесь на DK.RU в Дзен и Дзен.Новости. Самое важное о бизнесе — в email-рассылке. А еще нас удобно читать в Telegram, MAX и ВКонтакте.
Врио главы Екатеринбурга назначен уроженец Тюмени Рустам Галямов: что о нем известно 
Альфа-банк стал акционером крупнейшей частной медицинской компании России 
Крупные операторы связи предлагают региональным игрокам отдать им абонентов за 40% выручки 
После дизельной сделки с США корейские Hyundai и Kia начали изучать варианты камбэка в РФ